[实用新型]一种压路机用静液压传动器

说明书

本实用新型公开了一种压路机用静液压传动器，包括底座，底座顶端固定连接有静液压传动器本体，底座的内部开设有空腔，空腔的底端固定连接有橡胶垫，橡胶垫的顶端固定连接有放置盒，放置盒的顶端通过卡扣与静液压传动器本体的外壳穿插连接，放置盒的内部设置有气囊，空腔底端的两侧安装有伸缩杆，伸缩杆的顶端与静液压传动器本体的底端固定连接，伸缩杆的外部套设有弹簧，本实用新型一种压路机用静液压传动器，设有的气囊可以更好的进行减震，在底座的内部的两侧设有弹簧，可以对静液压传动器本体进行减震，同时设有的橡胶垫配合橡胶垫顶端的气囊可以更好的对静液压传动器本体进行减震，避免静液压传动器本体在使用时出现损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种传动器，特别涉及一种压路机用静液压传动器，属于传动器技术领域。

背景技术

随着社会经济的发展，道路的建设变的越来越多，在进行道路中，压路机的使用是一种必不可少的工具，压路机的使用可以加快使用者进行道路的修建，在压路机中静液压传动器是一个重要的零部件，现有的静液压传动器在使用时，常常会因为压路机的振动而导致静液压传动器的损坏，且长时间的振动会使得静液压传动器的使用寿命降低，不便于使用者进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压路机用静液压传动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机用静液压传动器，包括底座，所述底座的中部开设有半圆形槽，所述半圆形槽的顶端固定连接有减震垫，所述减震垫的顶端固定连接有静液压传动器本体，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔的底端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶端固定连接有放置盒，所述放置盒的顶端通过卡扣与静液压传动器本体的外壳穿插连接，所述放置盒的内部设置有气囊，所述空腔底端的两侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与静液压传动器本体的底端固定连接，所述伸缩杆的外部套设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座顶端的两侧均固定连接有散热扇，所述散热扇通过外接的散热扇开关与外部的电源进行电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气囊的一侧安装有进气管，所述进气管与放置盒的边侧穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述静液压传动器本体的两边侧均安装有隔音板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的两侧均固定连接有安装件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座内部设有的空腔贯穿底座的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种压路机用静液压传动器，底座内部设有的空腔，可以便于静液压传动器本体进行散热，提高工作性能，延长使用寿命，同时设有的气囊可以更好的进行减震，在底座的内部的两侧设有弹簧，可以对静液压传动器本体进行减震，同时设有的橡胶垫配合橡胶垫顶端的气囊可以更好的对静液压传动器本体进行减震，避免静液压传动器本体在使用时出现损坏。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、散热扇；3、减震垫；4、静液压传动器本体；5、伸缩杆；6、弹簧；7、空腔；8、橡胶垫；9、进气管；10、放置盒；11、气囊；12、隔音板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。