[实用新型]一种折叠式行李架

说明书

本实用新型公开了一种折叠式行李架，包括架体、设于所述架体底部的吸盘、所述架体包括放置板以及合围于所述放置板上方的收纳箱、第一侧板、第二侧板以及后挡板，所述放置板、第一侧板、第二侧板以及后挡板能够被收入所述收纳箱内，通过采用吸盘，能够兼容所有的硬顶车型，兼容性高，通过采用折叠设计，闲置时可以将行李架折叠成仅一个收纳箱的体积，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及行李架领域，尤其涉及一种折叠式行李架。

背景技术

现今生活人们的精神物质生活极大丰富，驾车出门旅行度假已经落入寻常百姓家，很多人会选择在车顶放置行李架进行自驾游，目前现有的车用行李架几乎都是金属结构的固定式行李架，尤其是越野车所用，几乎为越野车标配，近几年大量流行的城市SUV车顶上几乎都装了二根杆，号称行李架，但装饰性大于实用性，当然目前市场上出现了一种车载式车顶行李箱，式样很漂亮。但它们有一个共性，拆装非常麻烦，几乎都要请专业人员才能拆装，而且体积庞大，存放非常占用空间，随着市场车辆保有量越来越大，外出旅游的人越来越多，车用行李架的需求量将越来越大，但综上所述，现有行李架的弊端成了此行业的瓶颈。

实用新型内容

本实用新型需要解决的问题是提供一种折叠式行李架，其能够兼容各种不同的车型，且便于折叠收放，本实用新型通过以下方案解决该技术问题：一种折叠式行李架，其特征在于：包括架体、设于所述架体底部的吸盘、所述架体包括放置板以及合围于所述放置板上方的收纳箱、第一侧板、第二侧板以及后挡板，所述放置板、第一侧板、第二侧板以及后挡板能够被收入所述收纳箱内，通过采用吸盘，能够兼容所有的硬顶车型，兼容性高，通过采用折叠设计，闲置时可以将行李架折叠成仅一个收纳箱的体积，便于携带。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述收纳箱为由前挡板、侧挡板、顶板以及底板构成的箱体，所述箱体后部具有开口，所述放置板连接在底板的开口端处，所述第一侧板与第二侧板与侧挡板的开口端铰接，所述后挡板一端铰接在第一侧板上，另一端与第二侧板通过螺栓固定连接，所述后挡板、第一侧板和第二侧板的长度均小于所述收纳箱的开口宽度，实现了后挡板、第一侧板与第二侧板的折叠收纳。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述放置板由多个可供进行卷绕的折片构成，从而实现了放置板的收纳。

作为本实用新型的一种优选实施方案，吸盘包括设于架体底面四角的磁盘以及对应设于每块折片底面两端的小磁铁，使放置板能够稳固的吸附在车顶上。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述前挡板为流线型，减小阻力。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述第一侧板和第二上设有长槽孔，给行李绑带提供绑位。

作为本实用新型的一种优选实施方案，所述放置板由多个发泡橡胶板材质的折片与牛筋布复合包裹压制而成，材质较为柔软，方便进行折叠，同时也能够防止划伤车顶。

本实用新型主要具备了如下的优点：采用吸盘与车顶进行连接，能够兼容所有的硬顶车型；采用可折叠的放置板、侧板以及后挡板设计，收起后体积占用小，非常轻便。

附图说明

以下结合附图来对本实用新型进行进一步说明：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

其中:100-放置板，200-收纳箱，210-前挡板，300-第一侧板，301-第二侧板,310-长槽孔，400-后挡板，500-磁盘，510-小磁铁，600-螺栓。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型进行进一步阐述：