[实用新型]一种同轴风扇活塞式空压机有效
申请号: | 201821277806.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208831171U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 徐辉;刘*;刘德金 | 申请(专利权)人: | 江苏赫曦新能源有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/10;F04B39/12;F04B39/00;F04B39/06 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 缸体 传动装置 活塞环 隔板 活塞式空压机 本实用新型 双轴伸电机 同轴风扇 进气阀 空压机 密封性 排气阀 散热性 吸排气 端盖 进气 气缸 油封 非金属材料 顶部设置 滚针轴承 技术缺陷 两端设置 活塞销 偏心轮 风扇 | ||
本实用新型涉及空压机领域,具体涉及一种同轴风扇活塞式空压机,包括双轴伸电机、与双轴伸电机分别连接的气缸、传动装置以及与传动装置连接的风扇;所述气缸包括进气阀、吸排气端盖、排气阀、隔板、缸体、连杆油封、活塞环、活塞、连杆滚针轴承、活塞销以及连杆,所述缸体的顶部设置有吸排气端盖,所述进气阀和排气阀位于隔板的两侧,所述缸体内设置有活塞以及一端插入活塞内的连杆,所述连杆的两端设置有连杆油封,所述活塞与缸体之间设置有非金属材料的活塞环;所述传动装置包括偏心轮,解决了现有技术问题中存在的进气不纯、散热性差和密封性不好的技术缺陷。本实用新型提供一种具有进气纯度高、散热性良好以及密封性高的空压机。
技术领域
本实用新型涉及空压机领域,具体涉及一种同轴风扇活塞式空压机。
背景技术
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p后,排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动,这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸入的空气量,降低了效率,增加了压缩功;但是现阶段使用的活塞式空压机还存在着一下缺陷:一、空气中杂质进入气缸导致气流不纯;二、散热性差;三、密封性不好、密封件易磨损。
实用新型内容
针对现有技术问题中存在的进气不纯、散热性差和密封性不好的技术缺陷。本实用新型提供一种新的同轴风扇活塞式空压机,该同轴风扇活塞式空压机具有进气纯度高、散热性良好以及密封性高的性能。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种同轴风扇活塞式空压机,包括双轴伸电机、与双轴伸电机分别连接的气缸、传动装置以及与传动装置连接的风扇;所述气缸包括进气阀、吸排气端盖、排气阀、隔板、缸体、连杆油封、活塞环、活塞、连杆滚针轴承、活塞销以及连杆,所述缸体的顶部设置有吸排气端盖,所述进气阀和排气阀位于隔板的两侧,所述缸体内设置有活塞以及一端插入活塞内的连杆,所述连杆的两端设置有连杆油封,所述活塞与缸体之间设置有非金属材料的活塞环;所述传动装置包括偏心轮,所述连杆通过偏心轴与偏心轮连接。
作为进一步的改进,所述风扇位于缸体的底部并且通过偏心轴与偏心轮连接。
作为进一步的改进,所述风扇的中心线与偏心轮的中心线重合。
作为进一步的改进,所述连杆两端的轴承为连杆滚针轴承。
作为进一步的改进,所述缸体包括缸体A、缸体B、缸体C和缸体D,所述缸体A和缸体B相互呈 90°与双轴伸电机的左侧连接,所述缸体C和缸体D相互呈90°与双轴伸电机的右侧连接。
作为进一步的改进,所述缸体的底部设置有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
效果一,无油空压机的缸体的顶部设置有吸排气端盖(2),所述进气阀和排气阀设置在吸排气端盖(2)的隔板两侧,为使空压机的容积减小,将进出阀片分别布置在端盖,使冷却风扇经排气阀吹出的空气与进气阀吸入的空气隔离,以免使空气中杂质进入气缸,以达到使活塞往复运动达到压气效果;
效果二,本实用新型为达到无油效果,在连杆两端的轴承都采用密封轴承,增加了连杆油封,保证轴承在润滑脂中长期运转;活塞与缸体之间密封采用非金属材料活塞环,既不需要润滑,又耐磨,增加了密封装置的使用寿命;
效果三,为了冷却本专利在电机轴上安装冷却风扇,该风扇与偏心轮同轴,从电机端面进入的空气经风扇吹出的风经偏心轮从气缸底部通过缸体上的散热片吹出,增加了活塞式空压机的散热性能;本专利将缸体之间采用90°的排列,增加了排气量并且改善了压气机受力方向,通过双出轴电机在电机两侧共布置四个缸体,提升了散热性能。
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