[实用新型]一种电动自行车电池盒

说明书

本实用新型公开一种电动自行车电池盒，包括电池盒本体和走线管，所述电池盒本体与所述走线管均包括中空腔体，且两者的侧壁相连接或两者共用一个侧壁；本实用新型采用将电池盒本体与走线管分开，双管紧密贴合后其强度大幅度增高，满足制作整车车架时强度需求，且更加美观，并能有效的降低电控件的电磁干扰。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车零部件领域，尤其涉及一种电动自行车电池盒。

背景技术

随着全球环保意识的增强，为了响应节能减碳的环保政策，电动车逐渐受到大家的青睐，其无污染且符合环保需求，安全、快速，并且在不使用电力的情况下还能达到运动的效果；目前市场上存在的锂电池盒管均为一体成型管或单层管，管壁薄且不变于加工，在制作整车焊接单根管材时锂电自行车所要求之车架强度单根电池盒管无法满足，存在安全隐患。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提出一种电动自行车电池盒，采用将电池盒本体与走线管分开，双管紧密贴合后其强度大幅度增高，满足制作整车车架时强度需求，且更加美观，并能有效的降低电控件的电磁干扰。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案实现：一种电动自行车电池盒，包括电池盒本体和走线管，所述电池盒本体与所述走线管均包括中空腔体，且两者的侧壁相连接或两者共用一侧壁。

另外，根据本实用新型公开的一种电动自行车电池盒还具有如下附加技术特征：

进一步地，所述电池盒本体包括具有凹槽的中空腔体，且凹槽沿腔体方向在腔体的一侧，所述走线管包括具有与电池盒本体上的凹槽相适应的凸起，所述电池盒本体与所述走线管通过凹槽和凸起相套接。

进一步地，所述电池盒本体包括具有凸起的中空腔体，且凸起沿腔体方向在腔体的一侧，所述走线管包括具有与电池盒本体上的凸起相适应的凹槽，所述电池盒本体与所述走线管通过凸起和凹槽相套接。

进一步地，所述电池盒本体的凹槽内具有通孔，相对应的走线管的凸起的位置也具有通孔。

进一步地，所述电池盒本体的凸起内具有通孔，相对应的走线管的凹槽的位置也具有通孔。

优选地，所述通孔具有坡度，且两个通孔的坡度方向一致。

进一步地，所述电池盒本体的一侧具有通孔，通孔的一侧具有走线槽。

进一步地，所述电池盒本体焊接在车架上。

进一步地，所述电池盒本体与所述走线管通过卡扣或螺丝连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中采用将电池盒本体与走线管分开，且两者之间通过凹槽和凸起紧密贴合，这种结构实现了将电池和排线分开，外观上更加整齐美观，另外，在将电池盒本体和走线管分开的同时，增加了一个侧壁或两个侧壁后，车架的强度大幅度的增加，满足了电动车的车架的强度需求，且更加美观，同时，还能有效的降低带你空间的电磁干扰。

附图说明

图1是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。

图2是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。

图3是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。

图4是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。

图5是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。

图6是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。

图7是本实用新型的电动自行车电池盒的一个实施例的示意图。