[实用新型]一种导光面料及其使用该导光面料制成的汽车座椅

说明书

本实用新型涉及一种面料，具体涉及一种导光面料及其使用该导光面料制成的汽车座椅。本导光面料包括：导光面料由纬纱部和经纱部交错纺织而成，以及纬纱部为导光纱线，经纱部包括第一经纱和第二经纱，其中第一经纱包括聚酯纱线和掺有高燃点微粒的阻燃纱线，阻燃纱线和聚酯纱线合捻而成第一经纱，第二经纱包括竹纤维、棉纤维和锦纶纤维合捻而成第二经纱；以及第一经纱和第二经纱合捻形成经纱部。通过导光纱线，实现导光效果，通过聚酯纱线和阻燃纱线合捻，保证阻燃效果，同时通过强度较高的第二经纱，然后，将第一经纱和第二经纱合捻形成经纱部，通过二次合捻，加强纱线强度，通过阻燃配合强度的效果，加强导光面料的阻燃以及强度的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种面料，具体涉及一种导光面料及其使用该导光面料制成的汽车座椅。

背景技术

传统的汽车内饰面料图案的花型单一，且不能根据消费者的需求随时变换，并且已有的导光面料的导光效果差，并且因为需要通电，而存在很多安全隐患，很可能导致面料过热燃烧等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种透光性能好，且能够防止面料引燃的导光面料。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种导光面料，包括：

所述导光面料由纬纱部和经纱部交错纺织而成，以及

所述纬纱部为导光纱线，所述经纱部包括第一经纱和第二经纱，其中

所述第一经纱包括聚酯纱线和掺有高燃点微粒的阻燃纱线，所述阻燃纱线和所述聚酯纱线合捻而成所述第一经纱；

所述第二经纱包括竹纤维、棉纤维和锦纶纤维合捻而成所述第二经纱；以及

所述第一经纱和所述第二经纱合捻形成所述经纱部。

作为优选，所述经、纬纱部的循环为4根/循环，其交织规律如下：

经纱部1：一上一下，一下一上，经纱部2：一下一上，一上一下，经纱部 3：一下一上，一下一上，经纱部4：一上一下，一上一下；

纬纱部1：一下一上，一上一下，纬纱部2：一上一下，一下一上，纬纱部 3：一下一上，一下一上，纬纱部4：一上一下，一上一下。

作为优选，所述聚酯纱线和所述阻燃纱线的合捻方向、所述竹纤维，棉纤维和锦纶纤维的合捻方向、所述第一经纱和所述第二经纱的合捻方向均相同，其中

所述聚酯纱线和所述阻燃纱线的通过S捻合捻。

作为优选，所述聚酯纱线和所述阻燃纱线的合捻方向和所述第一经纱和所述第二经纱的合捻方向相同；

所述聚酯纱线和所述阻燃纱线的合捻方向与所述竹纤维、棉纤维和锦纶纤维的合捻方向相反；其中

所述聚酯纱线和所述阻燃纱线通过S捻合捻，所述竹纤维、棉纤维和锦纶纤维通过Z捻合捻。

作为优选，所述高燃点微粒为活性炭。

本实用新型的有益效果是此种导光面料，通过导光纱线，实现导光的效果，通过聚酯纱线和掺有高燃点微粒的阻燃纱线合捻，保证第一经纱的阻燃效果，同时通过竹纤维、棉纤维和锦纶纤维合捻形成强度较高的第二经纱，然后，将第一经纱和第二经纱合捻形成经纱部，通过二次合捻，加强纱线强度，再而，通过阻燃配合强度的效果，加强导光面料的阻燃以及强度的效果。

本实用新型还提供了一种使用该种导光面料的汽车座椅，其方案是：

一种使用如上所说的导光面料制成的汽车座椅，

所述汽车座椅的背部采用所述导光面料，所述汽车座椅的前部采用经编面料与所述导光面料联接形成袋部，以及所述袋部中填充有海绵层；所述经编面料的表面涂覆有三防层；所述海绵层中具有按摩机构；其中