[实用新型]一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置有效
| 申请号： | 201821279132.2 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN208515604U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 薛清伟;马健军;葛洪岩;田野;苟学登;王晓兴;蔡冰;方枭;陈必胜 | 申请（专利权）人： | 中水电四局武汉轨道交通工程有限公司;中国水利水电第四工程局有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/00 | 分类号： | B61H7/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 430010 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挂钩体 铰支座 电瓶车 铰接 盾构隧道 防溜装置 通孔 弯板 活塞杆 气缸体 锁销体 上端 本实用新型 中部铰接 固定板 牵引座 杆体 缸体 滑道 溜车 气缸 下端 垂直 施工 | ||
1.一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置，它包括牵引座固定板(11)、牵引耳板(1)、第一铰支座(2)、第二铰支座(3)、挂钩体(4)和第一气缸体(5)，牵引耳板(1)固定在牵引座固定板(11)的一个表面上，第一铰支座(2)和第二铰支座(3)固定在牵引座固定板(11)的另一个表面上，且第一铰支座(2)在第二铰支座(3)的上方，第一气缸体(5)的后端铰接在第一铰支座(2)上，挂钩体(4)的后端铰接在第二铰支座(3)上，第一气缸体(5)的活塞杆前端铰接在挂钩体(4)长度方向的中间部位，挂钩体(4)的勾尖朝下；
其特征在于它还包括弯板(7)、第二气缸体(8)、连杆(9)和锁销体(10)，弯板(7)的一端固定在挂钩体(4)的前端，弯板(7)的另一端伸向挂钩体(4)的后端，第二气缸体(8)的中部铰接在弯板(7)的另一端，挂钩体(4)的杆体上开有垂直于挂钩体(4)的通孔(12)，锁销体(10)插在通孔(12)中并以通孔(12)为滑道，锁销体(10)的上端与连杆(9)的下端铰接，连杆(9)的上端与第二气缸体(8)的活塞杆前端相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置，其特征在于弯板(7)的一端固定在挂钩体(4)的前端的上表面处。
3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置，其特征在于弯板(7)的一端固定在挂钩体(4)的前端的上表面处。
4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道电瓶车的防溜装置，其特征在于锁销体(10)的下端边缘收窄。
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