[实用新型]一种超浅底坑超低顶层家用电梯

说明书

本实用新型公开了一种超浅底坑超低顶层家用电梯，包括井道、层门装置、对重组件、轿架、轿厢以及曳引机组件，井道内相对的两侧壁上设有一对轿厢支架，轿厢支架上设有轿厢导轨，轿架设置在轿厢导轨上，井道内设有层门装置一侧的相对侧设有一对对重支架，对重支架上设有对重导轨，对重组件设置在对重导轨上，将对重组件设置在轿厢后部，增大了轿厢的横向空间；轿架包括上梁、立梁以及下梁，上梁于其自身的上部设有凹槽，井道内设有安装孔，曳引机组件固定在安装孔内，其中曳引轮位于井道的内部，机体设置于井道的外侧，提高了井道纵向空间的利用率，本实用新型通过提高轿厢及井道的利用率，提升乘坐舒适感。

技术领域

本实用新型涉及家用电梯技术领域，尤其涉及一种超浅底坑超低顶层家用电梯。

背景技术

家用电梯安装在私人住宅中，仅供单一家庭使用，故家用电梯受住宅建筑的限制，井道相对狭小和楼层高度相对比较矮。而井道顶层高度、底坑的深度对电梯至关重要，它直接影响轿厢、轿架、曳引机放置位置、曳引钢丝绳的绕制方式等的设计。

现有家用电梯一般都采用主机上置式侧对重和主机下置式侧对重这两种结构，主机上置式侧对重这种结构要求井道宽度要大和顶层高度也要高，对于井道窄而深的电梯井道，轿厢也将同样窄而深，不美观，舒适感差，而且曳引机安装在井道顶部，井道顶层高度相对要高；主机下置式侧对重结构，曳引机安装在底坑内，就要求底坑要相应深，而底坑浅的话曳引机就放置不了，底坑浅但若顶层高的井道的话，轿厢反绳轮可以设计成安装在轿顶，但底坑浅且顶层矮的井道无法适用于上述方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超浅底坑超低顶层家用电梯，轿厢与对重采用前后设计，曳引机组件部分设置在井道外部，提高轿厢及井道的利用率，提升乘坐舒适感。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种超浅底坑超低顶层家用电梯，包括井道、层门装置、对重组件、轿架、轿厢以及曳引机组件，所述层门装置设置在井道一侧，所述轿厢设置在轿架上，所述对重组件通过曳引机组件与轿架相连，所述井道内相对的两侧壁上设有一对轿厢支架，所述轿厢支架上设有轿厢导轨，所述轿架设置在轿厢导轨上，所述井道内设有层门装置一侧的相对侧设有一对对重支架，所述对重支架上设有对重导轨，所述对重组件设置在对重导轨上；所述轿架包括上梁、立梁以及下梁，所述上梁于其自身的上部设有凹槽，所述凹槽内设有与所述轿厢导轨滑移连接的导靴，所述下梁上设有轿底轮；所述井道内位于对重支架一侧的侧壁下端设有安装孔，所述曳引机组件固定在安装孔内，所述曳引机组件包括曳引机座、曳引机以及用于连接对重组件和轿架的曳引钢丝绳，所述曳引机包括机体和曳引轮，所述机体设置在曳引机座上，所述曳引轮位于井道的内部，所述机体设置于井道的外侧。

所述轿厢上靠近层门装置一侧设有门机。

所述井道底部设有缓冲组件，所述缓冲组件包括轿厢缓冲组件和对重缓冲组件，所述轿厢缓冲组件包括轿厢缓冲器座和轿厢缓冲器，所述对重缓冲组件包括对重缓冲器座和对重缓冲器。

所述轿厢底部设有与轿厢缓冲器相对应的轿底缓冲垫。

所述轿底缓冲垫的厚度为38-40mm。

所述下梁的厚度为38-40mm。

所述轿底轮的直径为150-155mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.将对重组件设置在轿厢后侧，占用轿厢后部的井道空间，轿厢不用设计得太深，轿厢两侧的井道空间得以充分利用，可以让轿厢的净宽增大，设计出来的轿厢更加合理、舒适；

2.曳引机设置在井道底部，且只有曳引轮部分设置于井道内，机体部分设置于井道外部，不会占用井道底部的空间，适用于超浅底坑的结构；

3.轿架的上梁设置凹槽用以安装导靴，改变以往轿架上端安装导靴的形式，节省顶部空间，适用于超低顶层的结构。