[实用新型]一种车载防滑器材架

说明书

本实用新型公开了一种车载防滑器材架，包括：支架，其包括：顶架，其包括方形架和设置在所述方形架中心的连接轴；四个腿架，其一端可拆卸支撑在所述顶架底部，另一端可拆卸固定在车厢上；托板架，其为方形架，并固定在所述腿架上；上支架，其为方形架，四角具有套筒，所述套筒能够沿所述腿架滑动，所述上支架通过调距机构连接所述连接轴，并与所述托板架平行设置，位于所述托板架上方，上支架和托板架的间距可调，可以根据放置器材大小调整固定距离，防止器材滑落。

技术领域

本实用新型涉及车载支架，尤其涉及一种车载防滑器材架。

背景技术

重型装甲车通常需要装运器材，在运输过程中要保证器材安全，防止器材之间磕碰，另外要考虑到运输路况，要避免器材滑落，因此运输中通常加装器材架，方便器材运输。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种车载防滑器材架，上支架和托板架的间距可调，可以根据放置器材大小调整固定距离，防止器材滑落。

本实用新型提供的技术方案为：

一种车载防滑器材架，包括：

支架，其包括：

顶架，其包括方形架和设置在所述方形架中心的连接轴；

四个腿架，其一端可拆卸支撑在所述顶架底部，另一端可拆卸固定在车厢上；

托板架，其为方形架，并固定在所述腿架上；

上支架，其为方形架，四角具有套筒，所述套筒能够沿所述腿架滑动，所述上支架通过调距机构连接所述连接轴，并与所述托板架平行设置，位于所述托板架上方。

优选的是，所述调距机构包括：

第一连接杆，其一端连接所述顶架；

第二连接杆，其一端具有滑槽，所述第一连接杆能够沿所述滑槽滑动，所述第二连接杆另一端连接所述上支架；

其中，所述第一连接杆和所述第二连接杆侧面具有多个螺纹孔，所述第一连接杆和所述第二连接杆能够通过螺栓固定。

优选的是，所述调距机构包括：

第一连接轴，其一端具有第一轴套，并套设在所述连接轴上，所述第一连接轴能够绕所述连接轴旋转，另一端具有第二轴套，所述第二轴套套设在所述顶架一侧；

第二连接轴，其一端具有第三轴套，并套设在所述连接轴上，所述第二连接轴能够绕所述连接轴旋转，另一端具有第四轴套，所述第四轴套套设在所述顶架另一侧；

其中，所述第一连接轴和所述第二连接轴长度可调。

优选的是，所述托板架包括：

托板框，其为方形框；

多个固定管，其平行设置在所述托板框内。

优选的是，所述上支架包括：

支架框，其为矩形框；

丝网，其穿接在所述支架框内。

优选的是，所述托板框由矩形钢管制成，所述矩形钢管截面尺寸为30×30mm。

优选的是，所述矩形框由圆形钢管制成，所述丝网由弹性材料制成。

优选的是，所述腿架具有固定板，所述固定板为钢板。

优选的是，所述钢板上具有多个贯穿孔。

优选的是，还包括多个固定带，其可拆卸固定在所述托板架和所述上支架之间。

本实用新型所述的有益效果