[实用新型]滑轨行程挡点折弯装置

说明书

一种滑轨行程挡点折弯装置，包括机架、折弯组件、气缸，折弯组件包括呈角形的安装架，安装架设置有驱动电缸和沿纵向可移动冲击滑板，驱动电缸的输出端连接于冲击滑板，冲击滑板上沿纵向设置有转接杆，转接杆的底端转动连接有折弯头摇杆，转接杆的底端设置有第一转轴，第一转轴可移动的安装在折弯头摇杆的腰型孔内，折弯头摇杆的另一端形成有折弯头，折弯头与折弯头摇杆的折角位置设置有第二转轴，安装架的底端设置有用于定位滑轨的滑轨压紧块，滑轨压紧块具有用于定位滑轨的内腔，折弯头可转动的位于内腔之中，本机构采用杠杆机构原理，使原本的直线运动转化为挡点的折弯的运动方向，经过2个杠杆完成打挡点尺寸工艺流程，结构紧凑。

技术领域

本实用新型涉及一种用于在滑轨表面制备折弯点的滑轨行程挡点折弯装置。

背景技术

参见附图1所示，滑轨包括嵌套组合在一起的公轨和母轨，二者之间需要设置行程挡点，行程挡点的作用是控制滑轨行程，防止滑轨跑出固定行程范围，行程挡点是在滑轨上往中间位置折弯形成两个折弯挡点（箭头位置为折弯方向），难点在在于滑轨的空间结构小，普通的机械折弯机构很难进入滑轨使其成型。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷不足，本实用新型的目的是一种结构紧凑、性能较佳的滑轨行程挡点折弯装置。

为了实现以上目的，本实用新型提供了一种滑轨行程挡点折弯装置，包括机架、设置在机架上的折弯组件、以及用于驱动所述的折弯组件纵向移动的气缸，所述的折弯组件包括呈角形的安装架，所述的安装架的一端设置有驱动电缸，所述的安装架上沿纵向可移动的设置有冲击滑板，所述的驱动电缸的输出端连接于所述的冲击滑板，所述的冲击滑板上沿纵向设置有转接杆，所述的转接杆的底端转动连接有折弯头摇杆，所述的折弯头摇杆的一端具有腰型孔，所述的转接杆的底端设置有第一转轴，所述的第一转轴可移动的安装在所述的折弯头摇杆的腰型孔内，所述的折弯头摇杆的另一端形成有折弯头，所述的折弯头与折弯头摇杆之间形成预定角度，所述的折弯头与折弯头摇杆的折角位置设置有第二转轴，所述的安装架的底端设置有用于定位滑轨的滑轨压紧块，所述的滑轨压紧块具有用于定位滑轨的内腔，所述的折弯头可转动的位于所述的内腔之中，其中，所述的安装架与所述的转接杆、折弯头摇杆构成一个可变四边形结构，当所述的可变四边形结构呈正四边形时，所述的折弯头位于所述的内腔的中间位置，滑轨在所述的滑轨压紧块的内腔输至预定位置，当所述的可变四边形结构呈收缩梯形时，所述的折弯头向一侧摆动挤压形成第一挡点，当所述的可变四边形结构呈放大梯形时，所述的折弯头向另一侧摆动挤压形成第二挡点。

根据本实用新型进一步的改进，所述的滑轨压紧块的内腔具有仿形面，所述的仿形面与滑轨的外表面的形状相匹配。

根据本实用新型进一步的改进，所述的折弯头具有锚形结构，所述的锚形结构包括位于一侧的第一折弯部、位于另一侧的第二折弯部。

根据本实用新型进一步的改进，所述的折弯头与折弯头摇杆之间呈90度至120度夹角。

根据本实用新型进一步的改进，所述的机架上并列设置有多组折弯组件。

根据本实用新型进一步的改进，所述的冲击滑板上具有安装孔，所述的转接杆穿设在安装孔内，所述的转接杆的顶端与驱动电缸的输出端相连接。

根据本实用新型进一步的改进，所述的转接杆的底部具有安装叉，所述的折弯头摇杆的端部安装在所述的安装叉内。

根据本实用新型进一步的改进，还包括轨道行进机构，用于驱动滑轨在所述的滑轨压紧块的内腔移动。

根据本实用新型进一步的改进，还包括用于驱动所述的折弯组件水平移动的左右调整电缸。

根据本实用新型进一步的改进，所述的机架上沿横向设置有轨道，所述的折弯组件安装在所述的轨道上。

本机构采用杠杆机构原理，使原本的直线运动转化为挡点的折弯的运动方向，经过2个杠杆完成打挡点尺寸工艺流程，结构紧凑。