[实用新型]一种伸缩式除雪器随车托架有效
申请号: | 201821279873.0 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208602411U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 李锋利;金奕;冯建涛;李龙 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校 |
主分类号: | B60R9/00 | 分类号: | B60R9/00;B60R9/045 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 姜美洋 |
地址: | 130117 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 固定管 伸缩杆 啮合 对称设置 随车 托架 中空结构 除雪器 伸缩式 齿轮 轮轴 圆柱形中空结构 垂直固定连接 平行间隔排列 本实用新型 固定管轴 固定装置 相对侧面 轴线运动 轴向两侧 固定杆 可旋转 端板 内壁 条轴 对称 | ||
本实用新型公开一种伸缩式除雪器随车托架,包括:固定管,其为圆柱形且内部为圆柱形中空结构,所述固定管平行间隔排列隔;啮合条,其对称设置在所述固定管中空结构轴向两侧内壁上;伸缩杆,其对称设置在所述固定管中空结构两侧,且能够沿所述固定管轴线运动;凹槽,其为U型槽,且设置在所述伸缩杆相对一侧;轮轴,其垂直固定连接所述U型槽相对侧面;齿轮,其可旋转套设在所述轮轴上,所述齿轮与所述啮合条啮合,且能够沿所述啮合条轴向运动;端板,其固定连接位于同一侧的所述伸缩杆一端;固定装置,其对称设置在所述固定杆两端,用于固定所述固定管和伸缩杆。伸缩杆对称置于固定管中且能够沿固定管轴向运动,使得随车托架宽度能够调节。
技术领域
本实用新型涉及随车托架技术领域,更具体的是,本实用新型涉及一种伸缩式除雪器随车托架。
背景技术
汽车随车托架在生活中比较常见,常用于运输设备,拉载器械如除雪器、出操器、割草器等等,但是现有的汽车随车托架往往大小固定,长度不能调节,这就使得在汽车随车托架拉载不同大小的器械时受到了限制,操作不便。
实用新型内容
本实用新型设计开发一种伸缩式除雪器随车托架,伸缩杆对称置于固定管中且能够沿固定管轴向运动,使得随车托架宽度能够调节,适用不同大小的器械。
本实用新型提供的技术方案为:
一种伸缩式除雪器随车托架,包括:
固定管,其为圆柱形且内部为圆柱形中空结构,所述固定管平行间隔排列;
啮合条,其对称设置在所述固定管中空结构轴向两侧内壁上;
伸缩杆,其对称设置在所述固定管中空结构两侧,且能够沿所述固定管轴线运动;
凹槽,其为U型槽,且设置在所述伸缩杆相对一侧;
轮轴,其垂直固定连接所述U型槽相对侧面;
齿轮,其可旋转套设在所述轮轴上,所述齿轮与所述啮合条啮合,且能够沿所述啮合条轴向运动;
端板,其固定连接位于同一侧的所述伸缩杆一端;
固定装置,其对称设置在所述固定杆两端,用于固定所述固定管和伸缩杆。
优选的是,还包括:
第一定位孔,其对称贯穿设置在所述固定管轴向两端;
第二定位孔,其沿所述伸缩杆轴向等间距贯穿设置;
其中,当所述第一定位孔与第二定位口对准时,通过固定装置贯穿所述第一定位孔和第二定位孔固定所述固定管和伸缩杆。
优选的是,所述固定装置包括:
连接杆,其为平直结构,用于贯穿所述第一定位孔和第二定位孔;
夹紧杆,其为波浪形结构,且一端与所述连接杆一端圆弧连接,中间与所述连接杆接触并围成椭圆形结构,另一端与所述连接杆另一端成V型结构;
其中,当所述第一定位孔与第二定位口对准时,所述连接杆穿过所述第一定位孔和第二定位孔,所述椭圆形结构环套所述固定管。
优选的是,还包括:
连接管,其设置在所述固定管径向一侧;
多个底座,其沿所述连接管轴向固定设置在所述连接管上,所述底座的个数为偶数;
多个销轴,其两端可旋转穿过相邻两个所述底座,且每个底座仅连接一个销轴。
优选的是,所述销轴两端穿过所述底座并螺纹连接有螺母,用于限制所述销轴沿其轴向运动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校,未经中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821279873.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种客车用新型可折叠行李架
- 下一篇:一种行李架结构、行李架装置和汽车