[实用新型]一种精准轴向控制的蜗轮蜗杆减速机有效

专利信息
申请号: 201821280037.4 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN208793522U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 张忠利 申请(专利权)人: 杭州天佳减速机有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H57/039;F16H57/027;F16H57/028;F16H57/021;B08B15/04
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311201 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 蜗轮蜗杆减速机 涡轮箱 轴向 通风管 空心杆 涡轮 共振 丝杆 本实用新型 活动安装 活动套装 减震轴承 内部机构 上下两端 使用寿命 运转过程 固定套 减速机 收集箱 稳定板 蜗杆箱 延伸杆 底端 连动 磨损 震动 外部 延伸 配合
【说明书】:

实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域,且公开了一种精准轴向控制的蜗轮蜗杆减速机,包括涡轮箱,所述涡轮箱的底部固定安装有蜗杆箱,所述涡轮箱的内部活动套装有空心杆,所述空心杆的外部固定套装有涡轮,所述涡轮箱顶面的上下两端均固定安装有通风管,所述通风管的底端延伸至涡轮箱的内部并活动安装有收集箱。该精准轴向控制的蜗轮蜗杆减速机,通过设置延伸杆与稳定板之间的配合,使得减震轴承可以减缓丝杆在运转过程产生的震动,继而减缓了丝杆和涡轮之间连动造成的共振,避免了长时间的共振增加了蜗轮蜗杆减速机内部机构磨损的问题,增加了该减速机的使用寿命,提高了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域,具体为一种精准轴向控制的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是机械传动中重要的减速设备,由于它有一定的自锁性、能有较高的传动比等优点,在冶金、矿山、机重运输、石油化工、建筑建材、轻工等行业都有广泛的应用。

现有的蜗轮蜗杆减速机在高度转动调整的过程中,涡轮与蜗杆的连动导致产生一定的共振效果,长时间的共振增加了蜗轮蜗杆减速机内部机构的磨损,极大的增加了蜗轮蜗杆减速机的使用寿命,有因为蜗轮蜗杆减速机的外部设置有排气孔,使得蜗轮蜗杆减速机内部极易积攒灰尘,灰尘在蜗轮蜗杆减速机内部的积攒,极大的增加了蜗轮与蜗杆之间的摩擦力,妨碍了蜗轮蜗杆减速机的工作效率,因此亟需提供一种减少涡轮与蜗杆之间的共振与便于清理灰尘的蜗轮蜗杆减速机。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种精准轴向控制的蜗轮蜗杆减速机,具备减少涡轮与蜗杆之间的共振与便于清理灰尘的优点,解决了现有的蜗轮蜗杆减速机在高度转动调整的过程中,涡轮与蜗杆的连动导致产生一定的共振效果,长时间的共振增加了蜗轮蜗杆减速机内部机构的磨损,极大的增加了蜗轮蜗杆减速机的使用寿命,有因为蜗轮蜗杆减速机的外部设置有排气孔,使得蜗轮蜗杆减速机内部极易积攒灰尘,灰尘在蜗轮蜗杆减速机内部的积攒,极大的增加了蜗轮与蜗杆之间的摩擦力,妨碍了蜗轮蜗杆减速机的工作效率的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种精准轴向控制的蜗轮蜗杆减速机,包括涡轮箱,所述涡轮箱的底部固定安装有蜗杆箱,所述涡轮箱的内部活动套装有空心杆,所述空心杆的外部固定套装有涡轮,所述涡轮箱顶面的上下两端均固定安装有通风管,所述通风管的底端延伸至涡轮箱的内部并活动安装有收集箱,所述涡轮箱的内壁固定安装有与收集箱相适配的稳定框,所述收集箱的另一侧固定安装有滤网,所述涡轮的外部啮合连接有位于蜗杆箱内腔的蜗杆,所述蜗杆的内部固定套装有丝杆,所述丝杆的外部固定套装有位于蜗杆左右两侧的适配块,所述适配块的外部固定安装有减震轴承,所述减震轴承的顶部固定安装有锁紧杆,所述锁紧杆的顶端固定安装有稳定板,所述稳定板的数量为两个,两个所述稳定板之间相互远离的一端与涡轮箱的内壁固定连接,所述稳定板的顶面固定安装有连接块,所述连接块的顶端通过固定轴固定安装有延伸杆,所述延伸杆的另一端活动套装有稳定套杆,所述稳定套杆的另一端通过活动轴与涡轮箱的内壁固定连接,所述连接弹簧的内腔固定安装有固定板,所述固定板靠近延伸杆的侧面固定安装有细杆,所述细杆的另一端与延伸杆的一端活动套装。

优选的,所述空心杆的两端均延伸涡轮箱的外部,所述丝杆的右端延伸至蜗杆箱的外部。

优选的,所述通风管的数量为两个,所述通风管的顶部均固定安装有活塞。

优选的,所述细杆的外部活动套装有连接弹簧,所述连接弹簧的两端分别于固定板和延伸杆之间的侧面固定连接。

优选的,所述丝杆的左端活动套装有稳定套块,所述稳定套块的左侧面与蜗杆箱的内壁固定连接。

优选的,所述涡轮箱的正面固定安装有与收集箱相适配的蜗杆,所述蜗杆的正面固定安装有与收集箱相适配的锁紧螺栓。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

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