[实用新型]一种分体组装式共享托盘

说明书

本实用新型公开了一种分体组装式共享托盘，属于智能物流技术领域，包括一组盖板、一组铺板和一组底脚，所述铺板包括一组铺板支撑座和一组固定支撑板，所述底脚包括底脚本体、第一支撑条、侧向支撑板和第二支撑条，所述第二支撑条垂直设置在侧向支撑板的上端部，并且第二支撑条设置在侧向支撑板靠近第一支撑条的一侧，所述第一支撑条设置在U型卡槽内，所述第二支撑条设置在第一凹槽内。本实用新型的分体组装式共享托盘，将托盘分为一组盖板、一组铺板和一组底脚，用户可根据需要自行安装合适大小的托盘，使用方便，同时分体组装式的托盘对于零部件损坏后，可直接将损坏的零部件回收，不必将托盘整体回收，大大节省了资源，提高物料利用率。

技术领域

本实用新型属于智能物流技术领域，特别涉及一种分体组装式共享托盘。

背景技术

物流业是一种网络化的服务行业，天生携带“共享”基因。2017中国智慧物流大数据发展报告指出，智慧物流将成行业未来发展趋势，这其中，共享经济被认为是智慧物流的发展方向。数据显示，目前我国路面公路货车的平均空载率高达40％，返程空载已经成为行业的巨大痛点，共享物流的发展无疑成为物流业转型升级的新动能。

本质上说，共享经济是指利用网络信息技术，通过互联网平台，将分散资源进行优化配置而形成的经济现象，共享物流作为共享经济的细分行业本质上亦为闲置资源的重新配置。

共享物流的本质是共享物流资源，物流货运资源只是物流资源的冰山一角。现代物流核心是系统，在物流复杂的系统中，物流资源具有网络化、标准化、信息化特征，可以共享的物流资源也很多，主要有物流信息资源、物流技术与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等，为推动共享物流发展打下了基础。传统物流系统由于信息不对称，资源不共享，系统不协同，物流体系不能互联互通，带来严重的资源浪费，推进共享物流可以带来很多颠覆性创新，大幅度降低物流成本。具体来说，在物流环节中应用较为广泛的物流托盘，目前多采用静态租赁的方式。

市面上托盘具有以下几个特点：

（1） 材质品质存在质量问题，一次性使用等特点；

（2） 颜色未进行标准化管理，各生产厂家自诩“特色”的方式将产品设置为红黄蓝绿白等颜色进行包装，而实际却无任何意义；

（3） 价格，便宜的价格在一百左右而贵的起码二千起步；

（4） 承重及设计不规范，无任何条件证明托盘承担重量是否达到理论参数，一旦发生个别除损坏就意味着整张托盘报废的问题。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种分体组装式共享托盘，解决了市场上托盘的“乱象”及“铺张浪费”的问题，同时对托盘进行使用模块化的划分，根据不同的需求设置不同的托盘，将“模块化”、“环保化”及“标准管理化”引入托盘系统，提高了托盘的利用效率；共享托盘的共享管理系统的能够实现经济效益与环境保护的目的。

技术方案：一种分体组装式共享托盘，包括一组盖板、一组铺板和一组底脚，所述盖板和铺板均设置在底脚上，所述底脚上间隔设置若干铺板，所述盖板为平板状，并且盖板的左右两侧边设有第一凹槽，所述盖板的截面为“工”字型，所述铺板包括一组铺板支撑座和一组固定支撑板，所述铺板支撑座平行设置，所述固定支撑板设置在铺板支撑座之间，所述铺板支撑座上设有U型卡槽，所述铺板支撑座与底脚连接，所述底脚包括底脚本体、第一支撑条、侧向支撑板和第二支撑条，所述第一支撑条和侧向支撑板均垂直设置在底脚本体的上端面上，所述侧向支撑板的上端部高于第一支撑条的上端部，所述第二支撑条垂直设置在侧向支撑板的上端部，并且第二支撑条设置在侧向支撑板靠近第一支撑条的一侧，所述第一支撑条设置在U型卡槽内，所述第二支撑条设置在第一凹槽内。本实用新型的分体组装式共享托盘，将托盘分为一组盖板、一组铺板和一组底脚，用户可根据需要自行安装合适大小的托盘，使用方便，同时分体组装式的托盘对于零部件损坏后，可直接将损坏的零部件回收，不必将托盘整体回收，大大节省了资源，提高物料利用率。