[实用新型]一种分体式汽车中控按键

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种分体式汽车中控按键，包括：底板，底板两端均设置有限位筒，每个限位筒下端均开设有限位凹槽，每个限位筒内侧面上均开设有若干个导向槽；旋钮组件，其套设于限位筒上且其下端活动插设于限位凹槽内；若干个按键，每个按键均插设于限位筒内，每个按键内均设置有连接柱，每个导柱均与底板弹性连接，每个按键外侧面上均设置有若干个导向柱，每个导向柱均活动设置于对应的导向槽内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该分体式汽车中控按键的结构稳定，转筒多次使用后也不会出现位置偏差的情况，且转动转动不会影响按键的导向，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种分体式汽车中控按键。

背景技术

中控台按钮，是一个安装在汽车中控台仪表板上的一个部件，用于调节汽车各种功能的按钮开关，以方便实现对按车辆的控制，通过一定的装配结构设计，实现与汽车中控台仪表板的连接固定。

一般来说，现有的汽车中控台按钮已是成熟的技术和产品，按键功能越来越多样化，然而部分汽车中控台按键设计还是存在一些缺陷。例如，转筒与汽车中控台仪表板的连接不稳定，影响按键导向等问题，所以需要设计一款转筒转动稳定、使用寿命长，且转筒转动时不会影响按键导向的分体式汽车中控按键。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种分体式汽车中控按键。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种分体式汽车中控按键，包括：底板，所述底板两端均设置有限位筒，每个所述限位筒下端均开设有限位凹槽，每个所述限位筒内侧面上均开设有若干个导向槽；

旋钮组件，其套设于所述限位筒上且其下端活动插设于所述限位凹槽内；

若干个按键，每个所述按键均插设于所述限位筒内，每个所述按键内均设置有连接柱，每个导柱均与所述底板弹性连接，每个按键外侧面上均设置有若干个导向柱，每个所述导向柱均活动设置于所述对应的导向槽内。

在上述的一种分体式汽车中控按键中，所述旋钮组件包括：

连接筒，其活动套设于所述限位筒上，所述连接筒下端设置有限位块，所述限位块活动设置于所述限位凹槽内，所述连接筒外侧面开设有若干个腰槽；

旋转筒，其套设于所述连接筒上，所述旋转筒下端设置有若干个限位条，每个限位条下端设置有限位钩，每个所述限位钩均设置于对应的所述腰槽内。

在上述的一种分体式汽车中控按键中，所述旋转筒上端插设有装饰环，所述装饰环下端设置有若干个卡合片，所述旋转筒内设置有若干个卡合舌片，每个卡合舌片均与对应的所述卡合片卡接连接。

在上述的一种分体式汽车中控按键中，所述连接筒外侧面还开设有安装挡槽，所述旋转筒内侧面上设置有安装挡块，所述安装挡块能够插入至所述安装挡槽内。

在上述的一种分体式汽车中控按键中，所述限位凹槽上盖设有限位挡环。

在上述的一种分体式汽车中控按键中，所述底板上设置有若干个弹性开关，每个所述连接柱下端均与对应的所述弹性开关连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该分体式汽车中控按键的结构稳定，转筒多次使用后也不会出现位置偏差的情况，且转动转动不会影响按键的导向，使用寿命长。

附图说明

图1是本分体式汽车中控按键的立体视图；

图2是本分体式汽车中控按键的剖面视图；

图3是本分体式汽车中控按键的爆炸视图。