[实用新型]一种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗

说明书

本实用新型公开了一种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗，包括车斗主体和车斗后门，所述车斗主体活动连接车斗后门，所述第一连接板活动连接第一耳板，所述第二连接板活动连接第二耳板，所述车斗主体侧面活动连接斜侧门，所述第三连接板活动接第三耳板，所述移动挂杆挂接挂钩，所述车斗主体侧面和车斗后门外侧面均活动连接防落网，所述车斗主体前后两侧面活动连接伸缩杆，所述第四耳板活动连接伸缩杆上端，所述伸缩杆下端活动连接第五耳板。本实用用新型通过设置第一连接板、第一耳板、第二连接板、第二耳板、车斗后门、斜侧门、防落网和伸缩杆，降低了卸料难度，能有效清理车斗，提高了运输的安全性。

技术领域

本实用新型涉及运输车斗技术领域，具体为一种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗。

背景技术

垃圾车是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封式垃圾车，垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，而建筑废弃物运输车属于工地建筑设备之一，主要用于运输工地建筑过程中所产生的废弃物。目前大部分建筑运输用自卸车车斗大都采用平底设计，斗门大多采用上部开启和侧部开启的方式，这样导致卸料步骤繁琐，增加了卸料的难度，并且存在卸不干净的问题，另外废弃物在运输的过程中容易滑落，影响公共交通安全。为此，我们提出一种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗，包括车斗主体和车斗后门，所述车斗主体右侧活动连接车斗后门，所述车斗主体顶面右端的前后两侧均固定连接第一耳板，所述车斗主体底面右端的前后两侧均固定连接第二耳板，所述车斗后门前后两侧面顶端均固定连接第一连接板，所述车斗后门底面前后两侧均固定连接第二连接板，所述第一连接板左端通过销钉活动连接第一耳板，所述第二连接板左端通过销钉活动连接第二耳板，所述车斗主体前后两侧均活动连接斜侧门，所述车斗主体斜侧面底部固定连接第三耳板，所述车斗主体斜侧面顶部固定连接挂钩，所述斜侧门外侧面底部固定连接第三连接板，所述斜侧门外侧面顶部的左右两侧均固定连接套环，所述套环与移动挂杆活动穿插连接，所述移动挂杆远离挂钩的一端固定连接限位杆头，所述第三连接板通过销钉活动接第三耳板，所述移动挂杆挂接挂钩，所述车斗主体前后两竖直侧面的顶部和车斗后门外侧面顶部均通过合页活动连接于防落网外侧面底部，所述车斗主体前后两侧面活动连接伸缩杆，所述车斗主体前后两竖直侧面底部固定连接第五耳板，所述防落网外侧面顶部固定连接第四耳板，所述第四耳板通过销钉活动连接伸缩杆上端，所述伸缩杆下端通过销钉活动连接第五耳板。

优选的，所述第三连接板分布于斜侧门外侧面底边。

优选的，所述第三耳板分布于车斗主体斜侧面底边。

优选的，所述第四耳板分布于防落网外侧面顶边。

优选的，所述第五耳板分布于车斗主体的前后两竖直侧面底侧。

优选的，所述移动挂杆靠近挂钩一端设有弯头。

优选的，所述防落网外侧面底边分布有合页。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种用于运输建筑废弃物的专业运输车斗，通过设置第一连接板、第一耳板、第二连接板、第二耳板和车斗后门，使车斗后门在重力的作用下自行打开，减少了卸料的步骤，达到了降低卸料难度的效果的效果；通过设置斜侧门、第三连接板、第三耳板、套环、移动挂杆、限位杆头和挂钩，使残余在车斗内的废料更容易被清理干净，达到了有效清理车斗的效果；通过设置防落网、伸缩杆、第四耳板和第五耳板，让运输过程中掉落的废料落到防落网上，达到了提高运输安全性的效果。

附图说明