[实用新型]共享单车电池线有效
申请号: | 201821283283.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208538509U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 杨正国 | 申请(专利权)人: | 东莞市国亚电子有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/04;H01B9/00;H01R13/02;H01R13/46;H01R31/06 |
代理公司: | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人: | 陈凯玉 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导体 对接管 绝缘套 连接线 绝缘层 外保护套 电池线 绝缘 共享 破损 本实用新型 连接线设置 外部插头 对接口 软塑料 触电 左端 挡住 受伤 | ||
本实用新型提供了一种共享单车电池线,包括连接线、接头和对接管,连接线设置有三根且分布在接头的左端,且连接线与接头固定连接,对接管设置有三根且分布在接头中,且对接管与接头固定连接,对接管分别与连接线固定连接,对接管上均开有对接外部插头的对接口,且连接线包括外保护套、绝缘套和导体,绝缘套套接在导体的外侧,该种共享单车电池线,通过绝缘套和绝缘层,绝缘套与绝缘层均由软塑料制成,两者都能起到绝缘的效果,当绝缘套破损时,外保护套同样能将里面的导体遮挡住,进而绝缘层同样对导体进行电流隔绝,防止使用者不小心碰到里面的导体触电受伤,同理,外保护套破损时,绝缘套同样能起到绝缘的效果。
技术领域
本实用新型涉及共享单车技术领域,具体为一种共享单车电池线。
背景技术
共享单车,指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态,共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务,其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;能够最大化的利用了公共道路通过率,同时起到健康身体的作用。
现有的共享单车电池线,大部分都只设置有一层绝缘层,所以当那一层绝缘层掉时,而使用者有没有注意到,则会一不小心碰到里面的导体,进而使用者容易被电伤,具有较大的安全隐患,且电池线在使用时难免会受到拉扯凹折,进而电池线会被凹折损坏而破裂,使用寿命不高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种共享单车电池线,以解决上述背景技术中提出的电池线在使用时难免会受到拉扯凹折,进而电池线会被凹折损坏而破裂的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种共享单车电池线,包括连接线、接头和对接管,所述连接线设置有三根且分布在接头的左端,且连接线与接头固定连接,所述对接管设置有三根且分布在接头中,且对接管与接头固定连接,所述对接管分别与连接线固定连接,所述对接管上均开有对接外部插头的对接口,且连接线包括外保护套、绝缘套和导体,所述绝缘套套接在导体的外侧,且外保护套设置在绝缘套的外侧,所述外保护套包括内防火层、绝缘层和外防火层,且绝缘层设置在内防火层外侧,所述绝缘层与内防火层固定连接,且外防火层设置在绝缘层外侧,所述外防火层与绝缘层固定连接;所述接头左端并位于连接线外侧固定连接有防止连接线被凹折的软块,且外保护套与绝缘套之间设置有弹簧圈,所述外保护套与绝缘套之间除弹簧圈外的空隙处填充有固定弹簧圈的填充物,且填充物与外保护套内层和绝缘套外层相贴合。
进一步优点,所述连接线左端均固定连接有固定片,且固定片上均开有固定口。
进一步优点,所述绝缘套与绝缘层均由软塑料制成。
进一步优点,所述内防火层和外防火层均由云母材料制成。
进一步优点,所述填充物为纤维绳。
进一步优点,所述软块由橡胶和硅胶混合制成。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种共享单车电池线,具备以下有益效果:
1、该种共享单车电池线,通过绝缘套和绝缘层,绝缘套与绝缘层均由软塑料制成,两者都能起到绝缘的效果,当绝缘套破损时,外保护套同样能将里面的导体遮挡住,进而绝缘层同样对导体进行电流隔绝,防止使用者不小心碰到里面的导体触电受伤,同理,外保护套破损时,绝缘套同样能起到绝缘的效果,从而使连接线具有双重绝缘效果,且通过外防火层和内防火层能同时从内外进行防火,使用起来更加安全。
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