[实用新型]一种公路工程用多功能安全警示路障

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用多功能安全警示路障，该安全警示路障内设置有活动顶杆，活动顶杆在压入地面凸起部时会按地面凸起部形状上升，当拉杆向上拉升进，隔板会向上鼓起形成一个鼓包，其上的圆孔倾斜，圆孔会给活动顶杆一个向心的作用力，使活动顶杆下端的钩部夹紧地面凸起部，然后旋转拉杆，使拉杆上的两个凸柱进入槽圈，将活动顶杆固定。本实用新型能够在不平的地面放置警示路障，各警示路障可能通过链条连接形成路障带。

技术领域

本实用新型涉及公路辅助设施，具体的说是涉及一种公路工程用多功能安全警示路障。

背景技术

目前，用作公路工程的道路路障分为固定路障和活动路障，路障用于限制车辆的通行、停放和遇到紧急事故时的警示作用，现在的路障广泛应用于城市交通、高速公路、机场、大型会所的停车场及学校等众场地，发挥着举足轻重的作用。

现在普遍使用的路障，在白天或天气晴朗的时候，发挥着提示车辆和过往行人的目的，而随着技术的不断更新，安全警示路障的功能越来越多，如晚上加装照明装置、给行人或汽车导向等。

但警示路障在实际使用中还会存在一些不足之处，如在城市山丘地带施工中，占用了原有的平整的人行道路，因此需要开设其它道路以供行人行走，在开设的道路中，道路两旁由于上坡和下坡，会有很多不平整区域，尤其是一些石鼓区，传统的方式是将各不平整区域填平，然后再设置门板式路障将人行道路与施工区域隔离，这种处理方式需要花费大量的人力和财力，而且施工时间长。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种公路工程用多功能安全警示路障。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种公路工程用多功能安全警示路障，该警示路障包括中空的锥体，该锥体为一体式锥体，其上部为小锥台，其下部为大锥台，所述大锥台内腔通过一隔板将大锥台内腔隔成上下两个腔体，在隔板上设置有阵列式圆孔，在每个圆孔上插有活动顶杆，所述活动顶杆下端设置有钩部，所述隔板中心处且垂直隔板方向上连接一拉杆，所述拉杆与隔板中心处为可旋转式连接，该拉杆向上延伸并穿过小锥台顶部的通孔，在拉杆顶端连接有圆球拉柄，所述小锥台的内腔侧壁设置有一隔层，在该隔层中心处开孔，开孔直径足够拉杆穿过，在其孔壁上设置有一圈槽圈，并在槽圈上设置有两个处于槽圈直径两端的缺口，所述拉杆上设置有两个凸柱，两个凸柱处于拉杆直径两端，其凸起长度能够穿过缺口，其直径大小小于槽圈的高度，所述隔板弹性板，其能够被拉杆向上拉起形成一个鼓包，所述拉杆拉起隔板后，隔板向上变形形成鼓包，其使活动顶杆下端钩部向内夹紧于地面凸起部。

进一步的，所述活动顶杆的杆体上设置有凸环，凸环置于隔板上侧。

进一步的，所述凸环的直径大于隔板上的圆孔直径且相邻的凸环之间不接触。

进一步的，所述大锥台的外表面设置有带颜色的警示带。

进一步的，所述小锥台锥面上部两侧设置有挂环。

进一步的，所述拉杆拉起后其上的两个凸柱进入两个缺口，然后再旋转使两个凸柱进入槽圈。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型安全警示路障内设置有活动顶杆，活动顶杆在压入地面凸起部时会按地面凸起部形状上升，当拉杆向上拉升进，隔板会向上鼓起形成一个鼓包，其上的圆孔倾斜，圆孔会给活动顶杆一个向心的作用力，使活动顶杆下端的钩部夹紧地面凸起部，然后旋转拉杆，使拉杆上的两个凸柱进入槽圈，将活动顶杆固定。本实用新型能够在不平的地面放置警示路障，各警示路障可能通过链条连接形成路障带。

附图说明

图1为本实用新型警示路障结构示意图；

图2为本实用新型警示路障外部结构示意图；

图3为本实用新型拉杆及隔层结构示意图；