[实用新型]一种轮胎压力监测传感器激活装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎压力监测传感器激活装置，包括有外壳，所述外壳上设有激活按键，所述外壳内设有与激活按键连接的主控板处理电路，所述主控板处理电路连接有供电电路和向轮胎压力监测传感器发送无线激活信号的无线信号发射电路，当需要监测轮胎压力时通过胎压力监测传感器激活装置激活轮胎压力监测传感器，对轮胎压力进行检测并输出到轮胎压力监测主机，延长轮胎压力监测传感器使用寿命和节省电源。

[技术领域]

本实用新型涉及一种轮胎压力监测传感器激活装置。

[背景技术]

现有用于汽车轮胎压力检测的传感器一直处于工作状态，对轮胎进行实时胎压检测并将检测数据输出到轮胎压力监测主机上，但轮胎压力监测传感器在长时间工作下容易损毁，提高了使用成本且维修更换浪费时间，另一方面长时间检测并传输到轮胎压力监测主机浪费电源。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种轮胎压力监测传感器激活装置，当需要监测轮胎压力时通过胎压力监测传感器激活装置激活轮胎压力监测传感器，对轮胎压力进行检测并输出到轮胎压力监测主机，延长轮胎压力监测传感器使用寿命和节省电源。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种轮胎压力监测传感器激活装置，包括有外壳1，所述外壳1上设有激活按键2，所述外壳1内设有与激活按键2连接的主控板处理电路3，所述主控板处理电路3连接有供电电路4和向轮胎压力监测传感器发送无线激活信号的无线信号发射电路5。

所述主控板处理电路3连接有扩展端口电路6。

所述无线信号发射电路5发送的无线激活信号频率为125KHZ。

所述主控板处理电路3包括有控制芯片U1，控制芯片U1引脚①与激活按键2连接，控制芯片U1引脚②通过电阻R2与发光二极管D2负极端连接，发光二极管D2正极端与供电电路4连接，控制芯片U1引脚⑤接地，控制芯片U1引脚⑥与供电电路4连接，控制芯片U1引脚⑥通过并联连接的电容C3和电容C4与无线信号发射电路5连接，控制芯片U1引脚⑩0与无线信号发射电路5连接。

所述控制芯片U1为HT68F005控制芯片。

所述供电电路4包括有电池BT1，电池BT1正极端分别与电容C5一端、二极管D1正极端连接，电容C5另一端接地，二极管D1负极端与主控板处理电路3连接，电池BT1负极端接地。

所述无线信号发射电路5包括有场效应管Q1，场效应管Q1栅极端分别与电阻R1一端、主控板处理电路3连接，电阻R1另一端分别与地、主控板处理电路3连接，场效应管Q1源极端接地，场效应管Q1漏极端分别与励磁线圈L1一端、电容C1一端、电容C6一端连接，励磁线圈L1另一端与6V电源连接，电容C1另一端通过电容C2与6V电源连接，电容C6另一端与6V电源连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过胎压力监测传感器激活装置随时激活处于休眠状态的轮胎压力监测传感器，避免了轮胎压力监测传感器长时间工作，延长其使用寿命，从而降低更换轮胎压力监测传感器的使用成本和更换时间，同时胎压力监测传感器和接收数据的轮胎压力监测主机无需长时间工作，节省了电源，另一方面胎压力监测传感器激活装置发出的激活信号为125KHZ的低频信号，避免无线信号间的相互影响且提高了胎压力监测传感器接收激活信号的准确性。

[附图说明]

图1为本实用新型结构示意图。

[具体实施方式]

下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：