[实用新型]起动机转子自动下线成型机

说明书

本实用新型公开了一种起动机转子自动下线成型机。所述机架一端设置有横向校直装置，所述横向校直装置前方设置有纵向校直装置；所述机架上设置有导轨，所述导轨上设置有刮漆装置、固定装置，所述纵向校直装置出口处对准刮漆装置，所述刮漆装置前方设置有固定装置；所述固定装置前方的机架上设置有成型座，所述成型座顶部设置有切断装置，所述切断装置下方设置有线成型装置，所述线成型装置下方设置有受线杯装置；所述控制器通过线路分别与刮漆装置、固定装置、切断装置、线成型装置、受线杯装置连接。本实用新型集成了漆包线的校直、刮漆、成型与一体，代替人工，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，特别涉及一种起动机转子自动下线成型机。

背景技术：

起动机转子是汽车重要的零部件，转子内的铜线需要经过校直、刮漆、折弯等多台设备成型，生产成本高，成型后的铜线需要操作工人一根一根地插入铁芯槽中，费时费力，效率低下。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种起动机转子自动下线成型机，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种起动机转子自动下线成型机，包括：机架、横向校直装置、纵向校直装置、刮漆装置、固定装置、导轨、切断装置、线成型装置、受线杯装置、成型座、控制器；所述机架一端设置有横向校直装置，所述横向校直装置内设置有横向相向排列的校直滚轮，所述横向校直装置前方设置有纵向校直装置，所述纵向校直装置内设置有纵向相向排列的校直滚轮；所述机架上设置有导轨，所述导轨上设置有刮漆装置、固定装置，所述纵向校直装置出口处对准刮漆装置，所述刮漆装置前方设置有固定装置；所述固定装置前方的机架上设置有成型座，所述成型座顶部设置有切断装置，所述切断装置下方设置有线成型装置，所述线成型装置下方设置有受线杯装置；所述控制器通过线路分别与刮漆装置、固定装置、切断装置、线成型装置、受线杯装置连接。

优选地，技术方案中，刮漆装置包括刀具座、刮刀、气缸，所述刀具座设置在导轨上，所述刮刀设置在刀具座上，所述刮刀的高度与纵向校直装置出口高度一致，所述气缸与刀具座连接，所述气缸通过线路与控制器连接。

优选地，技术方案中，固定装置包括底座、压块、气缸，所述底座设置在导轨上，所述底座两侧分别设置有气缸，所述底座上设置有压块，所述压块内设置有线槽，所述气缸通过线路与控制器连接，漆包线固定在线槽内，方便刮漆装置刮漆。

优选地，技术方案中，切断装置包括切刀、气缸、伺服电机，所述切刀设置在成型座上部，所述伺服电机与切刀连接，所述气缸设置在成型座上，所述气缸位于切刀上方，所述气缸、伺服电机通过线路与控制器连接。

优选地，技术方案中，线成型装置包括冲头、成型槽，所述成型槽设置在成型座中部，所述成型槽位于切刀下方，所述成型槽与冲头连接，所述冲头通过线路与控制器连接，当漆包线被切刀切断后由切断装置内的气缸推送至成型槽，冲头冲压成型槽，将漆包线冲压成型。

优选地，技术方案中，受线杯装置包括杯座、伺服电机、转轴，所述杯座设置在成型座下部，所述杯座上设置有转轴，所述转轴与伺服电机连接，所述转轴上套装有转子铁芯槽，所述伺服电机通过线路与控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过起动机转子自动下线成型机集成了漆包线的校直、刮漆、成型与一体，并通过气缸推入转子铁芯槽，代替人工，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型起动机转子自动下线成型机主视图；

图2为本实用新型起动机转子自动下线成型机立体图；