[实用新型]基座模

说明书

本实用新型的基座模，包括多个成型模板，多个成型模板可围合出封闭的筒形空间，筒形空间作为基座地基空间；成型模板之间可拆卸，成型模板上设有横梁固定部，支撑横梁固定在所述横梁固定部上且两端相对成型模板延伸而出。基座模用于围合出基座地基空间，在成型路面时成型出与基座模内侧面相匹配的孔洞，用于安装基座，同时能够在成型出基座地基空间后取出反复使用，可以在将基座模取出后，在基座地基空间的侧壁上涂覆柏油等隔离和粘合，解决了后开挖地基时对路面的损坏，同时基座模还具有预植支撑横梁的作用，能够有效的抑制井盖的沉降。

技术领域

本实用新型涉及路面建筑设施领域，具体而言，涉及基座模。

背景技术

目前井盖的基座固定施工方案为一体浇筑砼或柏油混合材料后进行不同的方法处理后成型，这种路面成型方案初衷为最简单的方案，但是由于井盖设置在机动车道上时，车辆对井盖的破坏力不可避免的会发生，传统的基座会发生沉降，基座周围属于道路质量损坏率最高的一部分。

为了道路安全，施工方在进行翻新或增高基座时，不可避免的要进行路面开挖，这时受限于每个施工方的技术水平，人工技术要求，最终形成了各种各样的翻新井盖基座不同的面积、不规则形状的情况，同时开挖的面积相对较大，开挖后一般不容易恢复原来的路面质量结构，增加了道路的维护成本，对城市的市容市貌带来了一定的影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种能够循环使用以及能够预植支撑横梁的基座模。

本实用新型提供如下技术方案：

基座模，包括多个成型模板，多个成型模板可围合出封闭的筒形空间，筒形空间作为基座地基空间；

成型模板可拆卸，成型模板上设有横梁固定部，支撑横梁固定在所述横梁固定部上且两端相对成型模板延伸而出。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，筒形空间的横截面呈勒洛三角状，勒洛三角的每一弧边均与基座相切。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述基座模包括6块相同的所述成型模板。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述成型模板一侧设有连接销孔，另一侧设有连接吊耳，所述成型模板之间通过将连接销轴插入至连接销孔和连接吊耳中连接。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述连接销孔与所述连接吊耳之间设有限位结构，所述限位结构限制两个连接的成型模板在不小于120°的范围内转动。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述基座模还包括角度定位器，所述角度定位器的截面为三角形，具有120°顶角，且顶角处设有定位吊耳，连接销轴插入所述连接销孔、连接吊耳和定位吊耳，勒洛三角的每一角处设有一个所述角度定位器。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述角度定位器与所述连接销轴为一体，所述连接销轴设于定位吊耳上。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，筒形空间的截面为圆形。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述基座模包括的成型模板相同，且至少包括三块成型模板。

作为对上述的基座模的进一步可选的方案，所述横梁固定部为设于所述成型模板上的通孔。

本实用新型的基座模具有如下优点：

基座模用于围合出基座地基空间，在成型路面时成型出与基座模内侧面相匹配的孔洞，用于安装基座，同时能够在成型出基座地基空间后取出反复使用，可以在将基座模取出后，在基座地基空间的侧壁上涂覆柏油等隔离和粘合，解决了后开挖地基时对路面的损坏，同时基座模还具有预植支撑横梁的作用，能够有效的抑制井盖的沉降。