[实用新型]一种螺栓压装机有效
申请号: | 201821284741.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208556582U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 张胜;渡边成光;金森佳纪 | 申请(专利权)人: | 广东若铂智能机器人有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区桂城街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承压 螺栓 上料装置 振盘 转盘定位装置 夹取装置 压头装置 压装机 整机 本实用新型 自动化装配 汽车轮毂 支撑框架 转盘顶端 压装 左部 架设 自动化 贯穿 应用 | ||
本实用新型涉及自动化装配技术领域,公开了一种螺栓压装机,其包含:机架(1)、振盘上料装置(2)、夹取装置(3)、转盘定位装置(4)、压头装置(5)、承压C型架(6);所述机架(1)位于整机底部,作为整机支撑框架,所述振盘上料装置(2)位于所述机架(1)上左部后侧的位置,所述夹取装置(3)位于所述振盘上料装置(2)的前侧,所述承压C型架设于所述机架(1)上方右侧,所述转盘顶端装置(4)设于所述承压C型架(6)的内侧,所述压头装置(5)贯穿承压C型架(6)上部,位于所述转盘定位装置(4)的上方;应用该实用新型可实现汽车轮毂螺栓的自动化压装。
技术领域
本实用新型涉及自动化装配机械设备领域,尤其涉及一种螺栓压装机。
背景技术
目前在加工汽车车轮时,通常在轮毂的装配过程中需要对螺栓进行压装,压入螺栓装配通孔中,而目前轮毂装配螺栓的压装多为人工进行螺栓的放置,但是在实际压装过程中容易出现压装不到位,压装压力不足的情况发生,并且在工作时由人工进行螺栓的压装,效率不高,安全性不足,容易造成操作人员被轮毂压到手等安全事故的发生。因此,解决轮毂螺栓压装时容易压装压力不足且效率不高的问题显得极为重要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺栓压装机,应用该实用新型实现轮毂螺栓自动化压装。
本实用新型实施例提供的一种螺栓压装机,包含机架(1)、振盘上料装置(2)、夹取装置(3)、转盘定位装置(4)、压头装置(5)、承压C型架(6);所述机架(1)位于整机底部,作为整机支撑框架,所述振盘上料装置(2) 位于所述机架(1)上左部后侧的位置,所述夹取装置(3)位于所述振盘上料装置(2)的前侧,所述承压C型架设于所述机架(1)上方右侧,所述转盘顶端装置(4)设于所述承压C型架(6)的内侧,所述压头装置(5)贯穿承压C型架(6)上部,位于所述转盘定位装置(4)的上方。
可选地,所述振盘上料装置(2)的出口下部设有螺栓顶升气缸(7)。
可选地,所述夹取装置(3)设有升降气缸(8),所述升降气缸(8)上部接有横移气缸(9),所述横移气缸(9)前端接有夹取气缸(10),所述夹取气缸(10)下部接有爪夹(11)。
可选地,所述转盘定位装置(4)后部设有定位气缸(12),所述定位气缸前端设有定位插销(13),所述转盘定位装置(4)设有定位开口(14)。
可选地,所述压头装置(5)的顶部为伺服电缸(15),下部接有压力传感器(16),最下部为压头(17),所述压头装置(5)由两根导向轴(18)保持对中。
由上可见,应用本实用新型可以实现轮毂连轴螺栓的自动化压装,提高了自动化程度。
附图说明
此处说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解。
图1是本实用新型实施例1提供的螺栓压装机的立体结构示意图;
图2是本实用新型实施例1提供的螺栓压装机的后部结构示意图;
图3是本实用新型实施例1提供的螺栓压装机的转盘定位装置具体结构示意图。
附图标记:
1:机架; 2:振盘上料装置 3:夹取装置
4:转盘定位装置 5:压头装置 6:承压C型架
7:顶升气缸 8:升降气缸 9:横移气缸
10:夹取气缸 11:爪夹 12:定位气缸
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