[实用新型]一种角度可调的汽车补盲镜

说明书

本实用新型公开了一种角度可调的汽车补盲镜，包括：镜壳、固定设置在所述镜壳内部的镜片支撑架、后视补盲镜片和前视补盲镜片；所述后视补盲镜片活动设置在所述镜片支撑架上并嵌在所述镜壳的后视面内，所述前视补盲镜片活动设置在所述镜片支撑架上并嵌在所述镜壳的前视面内；所述镜片支撑架包括：用于支撑所述后视补盲镜片的第一支撑部、用于支撑所述前视补盲镜片的第二支撑部和用于连接所述镜壳的固定杆。本实用新型的汽车补盲镜可调节补盲镜的角度，安装方便，有效的避免了由于加速大角度切上最内侧车道，而造成与最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞的情况，可以看前部车轮盲区，避免了停车时，由于无法看到车轮前部的路况而造成汽车刮花的情况。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种角度可调的汽车补盲镜。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，人们所拥有的汽车数量也随之增加，因汽车盲区造成事故的案例也越来越多，由于汽车自带的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞，或在停车时，无法观察前轮下方的路况，容易刮花车辆。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种结构简单角度可调的汽车补盲镜，其可以直接固定在汽车后视镜的下方,安装方便，增加了后视补盲镜片与前视补盲镜片，并且后视补盲镜片与前视补盲镜片均可轻微调节角度，克服部分汽车盲区。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种角度可调的汽车补盲镜，包括：镜壳、固定设置在所述镜壳内部的镜片支撑架、后视补盲镜片和前视补盲镜片；

所述后视补盲镜片活动设置在所述镜片支撑架上并嵌在所述镜壳的后视面内，所述前视补盲镜片活动设置在所述镜片支撑架上并嵌在所述镜壳的前视面内；

所述镜片支撑架包括：用于支撑所述后视补盲镜片的第一支撑部、用于支撑所述前视补盲镜片的第二支撑部和用于连接所述镜壳的固定杆。

进一步的，所述第一支撑部包括第一支撑杆和第一支撑面，所述后视补盲镜片置于所述第一支撑面上，所述第一支撑杆的顶端设置为球状，所述第一支撑面内侧设置有一与所述第一支撑杆活动连接的第一连接部件；所述第二支撑部包括第二支撑杆和第二支撑面，所述前视补盲镜片置于所述第二支撑面上，所述第二支撑杆的顶端设置为球状，所述第二支撑面内侧设置有一与所述第二支撑杆活动连接的第二连接部件。

进一步的，以所述后视面与所述前视面组成的二面角的平面角夹角为90°～120°。

进一步的，所述镜壳的内侧设置有一与所述固定杆相连接的固定部件。

进一步的，所述镜壳上方活动设置有一安装支架，所述安装支架的尾端设置为球状。

进一步的，所述安装支架顶部设置有一软胶安装板，所述软胶安装板的上方设置有一粘贴板。

进一步的，所述镜壳的背面为圆弧面，分别与所述后视面和所述前视面相连接。

进一步的，所述镜壳为ABS塑料镜壳。

进一步的，所述后视补盲镜片和所述前视补盲镜片均为玻璃镜片与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型提供的一种角度可调的汽车补盲镜，设置了后视补盲镜片，并且后视补盲镜片的角度轻微可调，可以看到车尾部盲区，有效的避免了由于加速大角度切上最内侧车道，而造成与最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞的情况。

(2)本实用新型提供的一种角度可调的汽车补盲镜，设置了前视补盲镜片，并且后视补盲镜片的角度轻微可调，可以看前部车轮盲区，避免了停车时，由于无法看到车轮前部的路况而造成汽车刮花的情况。