[实用新型]电动汽车电动机的电控开关以及永磁同步电动机

权利要求书

1.一种电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，包括：

多个开关单元，每一个所述开关单元包括至少一个控制端和至少一对接触端，所述接触端用于与外接电路电连接；

所述接触端作为静触点，所述开关单元还包括与所述静触点对应设置的动触点，与所述接触端对应的控制端用于控制对应设置的所述动触点与所述静触点处于闭合状态或者断开状态，以使与所述静触点电连接的所述外接电路处于通路状态或者断路状态；

多个所述开关单元中，接入频率、振幅和相位均相同的电源信号的所述外接电路对应的开关单元的接触端之间通过第一金属组件串联连接；

多个所述开关单元中，接入相位不同的电源信号的所述外接电路对应的开关单元的接触端之间通过第二金属组件电连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，

所述开关单元包括接触器或者继电器。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，

所述电控开关包括N个三相接触器或者M个单相接触器，所述N等于三或九，所述M的数值为所述N的数值三倍。

4.根据权利要求3所述的电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，

所述N为九时，所述单相接触器中，接入频率、振幅和相位均相同的电源信号的所述外接电路对应的单相接触器排列成圆环形状。

5.根据权利要求1所述的电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，

还包括绝缘层，包裹所述第一金属组件的部分表面和所述第二金属组件的部分表面。

6.根据权利要求1所述的电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，

所述金属组件包括设置于所述第一金属组件第一端的第一通孔和设置于所述第一金属组件第二端的第二通孔；

所述第一通孔与对应电连接的所述接触端通过螺柱实现螺纹连接；

所述第二通孔与对应电连接的所述接触端通过螺柱实现螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的电动汽车电动机的电控开关，其特征在于，

所述第二金属组件包括设置于所述第二金属组件第一端的第三通孔和设置于所述第二金属组件第二端的第四通孔；

所述第三通孔与对应电连接的所述接触端之间通过螺柱实现螺纹连接；

所述第四通孔与对应电连接的所述接触端之间通过实现螺柱连接。

8.一种永磁同步电动机，其特征在于，包括：

端盖，所述端盖上设置有至少一个通孔；

权利要求1-7任一所述的电控开关，设置于所述端盖的外侧；

至少一相定子绕组，位于所述端盖的内侧，每相所述定子绕组包括至少一条支路，每条支路包括至少一个线圈，每条支路的两个接线端通过线缆与对应的所述开关单元的静触点电连接，所述线缆穿过所述通孔，所述开关单元用于控制与所述开关单元对应的支路连通或者断开。