[实用新型]一种铁路区间通信设备直流远供电源系统有效
申请号: | 201821285900.5 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208571711U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 潘瑞洪 | 申请(专利权)人: | 深圳市思科泰技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 马红 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 局端设备 远端设备 通信设备 壳体 直流远供电源系统 铁路区间通信 网管终端 电连接 网络管理功能 本实用新型 使用安全性 用电安全性 操作按键 供电电缆 接地端子 事故发生 输出开关 输入端子 铁路沿线 网络接口 显示界面 贯通线 触电 通信网 | ||
本实用新型公开了一种铁路区间通信设备直流远供电源系统,包括局端设备、网管终端和若干个远端设备,所述局端设备通过供电电缆与所述远端设备电连接,所述局端设备、所述远端设备和所述网管终端均与通信网电连接,所述远端设备均对应设置有通信设备,所述局端设备包括壳体一,所述壳体一的一侧设置有显示界面、操作按键、RS接口和网络接口一,所述壳体一的另一侧设置有输出开关、输入端子和接地端子。有益效果:有效的解决铁路沿线通信设备的用电难题,避免了贯通线对通信设备的干扰和损坏,提高通信设备的使用安全性,同时提供整个系统的网络管理功能和用电安全性,避免不必要的触电等事故发生。
技术领域
本实用新型涉及铁路技术领域,具体来说,涉及一种铁路区间通信设备直流远供电源系统。
背景技术
铁路沿线通信设备的供电一直是比较困难的事情。目前主要采用2种供电方式,一是交流贯通线,二是沿线居民用电。交流贯通线投资大,损耗大,列车运营对交流贯通线的干扰也大,从而影响通信设备的性能及使用寿命。而沿线居民用电存在费用结算困难,供电不可靠,偏远地区没有居民供电点等问题,这些问题都影响了铁路交通事业的发展和运营安全等。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种铁路区间通信设备直流远供电源系统,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种铁路区间通信设备直流远供电源系统,包括局端设备、网管终端和若干个远端设备,所述局端设备通过供电电缆与所述远端设备电连接,所述局端设备、所述远端设备和所述网管终端均与通信网电连接,所述远端设备均对应设置有通信设备。
其中,所述局端设备包括壳体一,所述壳体一的一侧设置有显示界面、操作按键、RS接口和网络接口一,所述壳体一的另一侧设置有输出开关、输入端子和接地端子。
其中,所述远端设备包括壳体二,所述壳体二的内侧设置有供电控制器和电源单元,所述供电控制器包括防护模块、控制模块和配电开关,所述壳体二的一侧设置有电缆输入端、电缆输出端、网络接口二和到直放站端。
进一步的,所述局端设备通过所述RS485接口和所述网络接口一与所述通信网电连接。
进一步的,所述远端设备通过所述网络接口二与所述通信网电连接。
进一步的,所述供电控制器设置于铸铝防水壳体的内部。
本实用新型的有益效果:本实用新型可以有效的解决铁路沿线通信设备的用电难题,避免了贯通线对通信设备的干扰和损坏,提高通信设备的使用安全性。同时提供整个系统的网络管理功能和用电安全性,避免不必要的触电等事故发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种铁路区间通信设备直流远供电源系统的结构示意图之一;
图2是根据本实用新型实施例的一种铁路区间通信设备直流远供电源系统的局端设备侧视图之一;
图3是根据本实用新型实施例的一种铁路区间通信设备直流远供电源系统的局端设备侧视图之二;
图4是根据本实用新型实施例的一种铁路区间通信设备直流远供电源系统的远端设备结构示意图;
图5是根据本实用新型实施例的一种铁路区间通信设备直流远供电源系统的结构示意图之二;
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