[实用新型]套管防断加压装置

说明书

本实用新型公开了一种套管防断加压装置，包括设置于钻机或井口处的底盘，以及至少两根穿过底盘的拉杆；底盘上设置有与拉杆相对应的液压缸，且液压缸与拉杆之间设置有定位机构；拉杆顶端设置有套管固定装置。本装置可减小跟管钻进过程中钻具需要克服的套管外壁的摩阻力，降低套管疲劳强度，防止套管在钻井进行至45m～50m以上井段和45m～50m以下井段出现断管的问题，同时减小钻具给进的阻力，提升钻进效率。

技术领域

本实用新型属于钻井工程技术领域，具体涉及一种套管防断加压装置。

背景技术

当前对于浅层地热井、水井等钻井工程施工过程中，空气潜孔锤跟管钻井工艺具有效率高、成井速度快、护壁效果好等特点。目前空气潜孔锤跟管钻进砂卵石等松散地层的跟管深度在50米以内，超过50米的井，极易出现断管情况，成井率低，材料消耗大，且随着钻进深度的增加，钻进效率极速下降，成井周期延长，钻井成本高。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种套管防断加压装置，可有效解决现有套管在钻井过程中超过50米时，容易出现断管，钻进效率差的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种套管防断加压装置，包括设置于钻机或井口处的底盘，以及至少两根穿过底盘的拉杆；底盘上设置有与拉杆相对应的液压缸，且液压缸与拉杆之间设置有定位机构；拉杆顶端设置有套管固定装置。

进一步地，套管固定装置包括分别通过螺栓固定于拉杆顶端的压管座；压管座之间形成的通径的尺寸小于套管内径；且压管座的相对侧壁上均开有供呈T型的压管盖嵌入的凹槽；并在压管盖上开有供销钉插入的销钉孔。

进一步地，定位机构包括焊接于液压缸顶端的第一固定板；第一固定板上开有供拉杆穿过的第一导向孔；并在第一导向孔远离套管固定装置的一侧设置有供拉杆穿过的定位座；定位座内设置有卡瓦；拉杆上开有与卡瓦相卡合的卡槽。

进一步地，第一固定板下方焊接有位于液压缸之间的第二固定板。

进一步地，底盘以及第二固定板上均开有供拉杆穿过的第二导向孔。

进一步地，液压缸通过液压动力管与钻机或液压给进系统连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过给跟管钻进过程中的套管加压，减小跟管钻进过程中钻具需要克服的套管外壁的摩阻力，降低套管疲劳强度，防止套管在跟管钻进至50m以下井段出现断管的问题，同时减小钻具给进的阻力，提升钻进效率。

2、闭合压管座之间形成的通径的尺寸小于套管内径，由此，在液压缸带动拉杆向下加压时，压管座的下端面与套管的顶端相抵触，给套管加压，以带动套管向下移动；再与T型的压管盖相配合，可保证拉杆以及压管座在加压过程中的稳定性。

3、卡瓦与卡槽之间的卡合，然后再通过卡瓦、拉杆卡槽定位座之间的限位抵触，以实现液压缸与拉杆之间相对位置的固定，并且，在加压结束后，通过拆卸卡瓦，可实现拉杆与液压缸和第二固定板之间的分离。

4、在两液压缸之间设置有第一固定板和第二固定板，以保证液压缸运动的同步性，也可提升装置整体的稳定性。

附图说明

图1为本装置的结构示意图；

图2为卡瓦和定位座的结构示意图。

其中，1、底盘；2、液压缸；3、第二导向孔；4、拉杆；5、第二固定板；6、第一导向孔；7、液压动力管；8、定位座；9、卡瓦；10、卡槽；11、压管座；12、压管盖；13、第一固定板。

具体实施方式