[实用新型]一种牵引式垂直运输装置系统有效

专利信息
申请号: 201821286049.8 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN209065230U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 陈鹏;夏庆;魏西川;郑春;王波;纪晓鹏;高军伟;付肇晖;殷建峰;宋广德 申请(专利权)人: 中建深圳装饰有限公司
主分类号: B66B9/08 分类号: B66B9/08;B66B11/00;B66B11/04
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 高芳;晁璐松
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑道 滑道支撑架 辅助运输车 可拆卸连接 顶部平台 运输车 垂直运输装置 辅助运输系统 操控系统 滑道系统 倾斜安装 支架受力 牵引式 立柱 绳索 卷扬机 本实用新型 建筑结构 人力消耗 运输方式 传统的 定滑轮 锚固板 上端 破损 运输
【说明书】:

一种牵引式垂直运输装置系统,包括支架受力系统、操控系统、滑道系统和辅助运输系统;支架受力系统包括立柱和锚固板;操控系统包括卷扬机、定滑轮和绳索;滑道系统包括滑道顶部平台、滑道支撑架和安装在滑道支撑架上的滑道;滑道顶部平台安装在建筑结构的顶部、位于立柱一侧;滑道支撑架倾斜安装在斜面上,滑道支撑架的上端与滑道顶部平台可拆卸连接;滑道倾斜安装在滑道支撑架上;辅助运输系统包括有主运输车和辅助运输车;所述辅助运输车和主运输车依次安装在滑道上;其中,辅助运输车与绳索可拆卸连接;主运输车与辅助运输车可拆卸连接。本实用新型解决了传统的运输方式运输困难、材料易破损、效率低、人力消耗大以及安全性低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引式垂直运输装置系统。

背景技术

随着我国新兴城市化建设的加速推进,超高层建筑、地下建筑等基础设施日益增多。同时,改造工程也随着城市化建设水平要求的不断提高,而日益多。但对于现代化建筑而言,不论是新建或是旧改,不论是超高层建筑还是地下建筑,其施工过程中的材料运输受天气(积水)、运输空间和运输效率等因素的影响均较大,从而使垂直运输问题持续存在。

其中,材料能否及时运输至施工地点是影响此类项目工程进度的关键因素;对于大多数新建工程或改造工程,电梯等大型垂直运输机具的选位、周转效率往往不能完全满足地下设施面积大、材料繁多和需及时周转的要求,因此施工队往往借助于楼梯进行材料的日常垂直运输工作。对于只能将楼梯作为垂直运输通道的项目,常规材料运输方式有两种:常规的材料运输方式一:设置溜槽,仅可运输砂子水泥等材料,此运输方式运输材料种类少,效率低。常规的材料运输方式二:靠人力进行搬运,此方式通常需要耗费巨大的人力,并在遇到狭窄部位或坡度较陡部位时,运输难度更大;同时在运输过程中由于操作空间不足,搬运工难于施力造成的安全事故、材料损伤时有发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种牵引式垂直运输装置系统,要解决传统的运输方式软性及易破损材料运输困难、效率低、人力消耗大以及安全性低的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。

一种牵引式垂直运输装置系统,包括有支架受力系统、操控系统、滑道系统和辅助运输系统;所述支架受力系统固定在建筑结构的顶部,包括有立柱和锚固板;所述立柱通过锚固板与建筑结构连接;

所述操控系统包括有卷扬机、连接在立柱上的定滑轮和绳索;所述绳索一端与卷扬机连接,绳索的另一端从定滑轮上穿过;

所述滑道系统包括有滑道顶部平台、滑道支撑架和安装在滑道支撑架上的滑道;所述滑道顶部平台安装在建筑结构的顶部、位于立柱的一侧;所述滑道支撑架倾斜安装在斜面上,其中,滑道支撑架的上端与滑道顶部平台可拆卸连接;所述滑道倾斜安装在滑道支撑架上;

所述辅助运输系统包括有主运输车和辅助运输车;所述辅助运输车和主运输车依次安装在滑道上;其中,辅助运输车与绳索可拆卸连接;主运输车位于辅助运输车向下滑动的方向上,并且与辅助运输车可拆卸连接。

优选的,所述支架受力系统还包括有埋板斜撑、立柱主斜撑和立柱辅斜撑;所述埋板斜撑沿环向间隔连接在锚固板与立柱的下部之间;所述立柱主斜撑支撑在立柱与建筑结构之间,且位于设置有滑道系统的一侧;所述立柱辅斜撑至少有两根、且间隔支撑在立柱与建筑结构之间。

优选的,所述定滑轮连接在立柱上、靠近立柱的中部位置处;所述绳索端部设有挂钩,且通过挂钩钩挂在辅助运输车上。

优选的,所述滑道支撑架包括有竖向的支撑腿、水平杆和斜杆;其中,水平杆和斜杆共同构成倾斜的矩形框架结构;所述撑腿对应支撑在矩形框架结构的底部。

优选的,所述滑道顶部平台包括有平台木夹板和平台固定杆;所述平台木夹板铺设在建筑结构的顶部、靠近边缘位置处;所述平台固定杆分别压设在平台木夹板的两侧,并且通过紧固件将平台木夹板固定在建筑结构的顶部。

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