[实用新型]一种用于更换连铸机扇形段驱动辊油缸的专用扳手

说明书

本申请公开一种用于更换连铸机扇形段驱动辊油缸的专用扳手，包括紧扣件，紧扣件具有用于与驱动辊油缸的活塞杆外周相卡接的敞开式卡槽，还包括与紧扣件的外周相咬合以驱动紧扣件带动驱动辊油缸的活塞杆相对于上框架的销轴转动的旋转扳手和穿过敞开式卡槽的两对侧面、用于将紧扣件固定至驱动辊油缸的活塞杆外周的紧固件。利用旋转扳手转动通过紧固件固定至驱动辊油缸的活塞杆外周的紧扣件，使驱动辊油缸的活塞杆相对于上框架的销轴转动，旋转扳手与紧扣件配合解决了驱动辊油缸的活塞杆拆卸空间狭窄的问题，省时省力，因此，有利于降低驱动辊油缸的拆装难度。

技术领域

本实用新型涉及冶炼辅助工具技术领域，特别涉及一种用于更换连铸机扇形段驱动辊油缸的专用扳手。

背景技术

连铸机作为炼钢厂非常重要的主线生产设备，用于将转炉冶炼好的液态金属变成后工序轧钢用的板坯的固态金属，是必不可少、且不可替代的关键设备。通常地，连铸机包括结晶器、振动台、弯曲段和扇形段等关键设备组件。扇形段通常包括上框架、下框架、安装在上框架和下框架之间的辊子和驱动辊油缸等组成，驱动辊油缸驱动辊子相对于上框架和下框架升降以调节扇形段开口，以便连续将铸坯拉出结晶器。通常情况下，当驱动辊油缸使用环境温度过高或使用周期较长时，驱动辊油缸的相关配件极易损坏，导致驱动辊油缸密封性失效。然而，一台连铸机通常包括几十个或上百个驱动辊油缸，因此，合理地维护驱动辊油缸对提升连铸机的生产效率显得尤为重要。

请参考图1，图1为现有驱动辊油缸的结构示意图。

现有驱动辊油缸01的活塞杆02上通常安装有油缸帽头03，且活塞杆02的外伸端通过螺纹连接的方式与安装于上框架04的销轴05固连为一体，但是由于相邻的两个上框架04之间的空间有限，加之油缸帽头03的阻挡，很难为现有用于拆卸驱动辊油缸01的拆卸工具提供一定的工作空间，导致销轴05很难取出，显然驱动辊油缸01无法更换。在维护更换现有驱动辊油缸01时，通常利用气割枪割断销轴05后再更换驱动辊油缸01，由于操作空间较狭窄，故在利用气割枪等工具时操作难度大，费时费力，且极易损伤其他部件。

因此，现有驱动辊油缸的拆装难度较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于更换连铸机扇形段驱动辊油缸的专用扳手，有利于降低驱动辊油缸的拆装难度。

其具体方案如下：

本申请提供一种用于更换连铸机扇形段驱动辊油缸的专用扳手，包括紧扣件，所述紧扣件具有用于与驱动辊油缸的活塞杆外周相卡接的敞开式卡槽，还包括与所述紧扣件的外周相咬合以驱动所述紧扣件带动驱动辊油缸的活塞杆相对于上框架的销轴转动的旋转扳手和穿过所述敞开式卡槽的两对侧面、用于将所述紧扣件固定至驱动辊油缸的活塞杆外周的紧固件。

优选地，所述紧扣件包括：

与所述旋转扳手相咬合的咬合盘；

固设于所述咬合盘的一侧且与所述紧固件相连、在垂直于所述咬合盘的中心轴线方向上横截面面积大于所述咬合盘的横截面面积以止挡所述旋转扳手的止挡盘。

优选地，所述敞开式卡槽包括设于所述咬合盘上的敞开式固定卡槽和设于所述止挡盘上且与所述敞开式固定卡槽相贯通、用于在所述紧固件紧固过程中发生弹性变形以紧贴于驱动辊油缸的活塞杆外周的敞开式弹性卡槽。

优选地，所述旋转扳手包括转动盘，所述转动盘的一端设有与所述咬合盘相配合的咬转槽，所述咬合盘的外周面与所述咬转槽的内侧面之间设有若干用于供二者相互咬合的咬合齿和咬合槽。

优选地，所述旋转扳手还包括设于所述转动盘远离所述咬转槽的一端、用于传递转矩的驱动手柄。

优选地，所述驱动手柄包括垂直固设于所述转动盘上的连接杆和垂直设于所述连接杆远离所述转动盘一端且向远离所述转动盘的方向延伸的驱动杆。

优选地，还包括：