[实用新型]一种商用车遮阳板的钢轴结构

说明书

本实用新型提供一种商用车遮阳板的钢轴结构，包括遮阳板本体，遮阳板，转动调节座，卡轴，回位弹簧；所述遮阳板本体上设置有遮阳板；所述遮阳板上侧内部设置有转动轴，且转动轴的一侧转动安装有转动调节座；所述遮阳板通过转动调节座转动安装于固定座上；所述遮阳板的另一侧卡口处固定设置有卡轴；所述卡轴卡止固定于卡座的卡槽内侧。该商用车遮阳板的钢轴结构设有转动调节座采用螺栓夹紧方式固定，且转动调节座的一侧设置有转动手柄，有利于遮阳板在侧挡时能够通过转动调节座调节其阻挡位置，从而提高其遮光效果，并且转动调节座采用螺栓夹紧方式设计，有利于松动时能够自行锁紧，并且可以手动调节其松紧度，从而提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车组件设备技术领域，尤其涉及一种商用车遮阳板的钢轴结构。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。

基于上述，本发明人发现，现有的商用车遮阳板其结构设计基本相同，固定遮阳板的钢轴结构多为一体式结构，其遮阳板作为侧挡板用时需要从卡座上取下，现有的遮阳板是通过蛮力拽下，如果经常拽动的话很容易造成卡座及卡轴的损坏或安装松动，增加了更换维修的成本；并且现有的遮阳板固定端处的转动轴是固定于固定座上的，不能调节，在侧挡使用时，不能够更根据使用者的身高及需求进行上下范围的调节，从而提高遮阳的效果及范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用车遮阳板的钢轴结构，以解决上述背景技术中提出的结构设计传统简单，钢轴为一体式结构，不能快速便捷的从卡座上取下，遮阳板侧挡时不能上下纵向调节的问题。

本实用新型商用车遮阳板的钢轴结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种商用车遮阳板的钢轴结构，其中，该商用车遮阳板的钢轴结构包括有遮阳板本体，遮阳板，转动调节座，固定座，转动轴，卡座，卡轴，回位弹簧；所述遮阳板本体上设置有遮阳板；所述遮阳板上侧内部设置有转动轴，且转动轴的一侧转动安装有转动调节座；所述遮阳板通过转动调节座转动安装于固定座上；所述遮阳板的另一侧卡口处固定设置有卡轴；所述卡轴卡止固定于卡座的卡槽内侧。

进一步的，所述转动调节座采用螺栓夹紧方式固定，且转动调节座的一侧设置有转动手柄。

进一步的，所述转动轴紧密嵌入安装于遮阳板的上侧限位槽中，且转动轴可在遮阳板内侧进行转动及左右滑动操作。

进一步的，所述遮阳板的内侧开设有限位槽，且槽内转动轴的端头外壁上活动安装有回位弹簧，且回位弹簧通过转动轴端头处设置的卡头进行机械限位。

进一步的，所述回位弹簧一直处于弹力顶于转动轴的限位卡头上。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

设有的转动调节座采用螺栓夹紧方式固定，且转动调节座的一侧设置有转动手柄，有利于遮阳板在侧挡时能够通过转动调节座调节其阻挡位置，从而提高其遮光效果，并且转动调节座采用螺栓夹紧方式设计，有利于松动时能够自行锁紧，并且可以手动调节其松紧度，从而提高使用效果；设有的转动轴紧密嵌入安装于遮阳板的上侧限位槽中，且转动轴可在遮阳板内侧进行转动及左右滑动操作，有利于遮阳板能够通过转动进行收纳使用，并且遮阳板可以通过左右移动，从而快速便捷的从卡座上取下，防止遮阳板硬拽，造成卡座及卡轴的损坏，增加更换成本；设有的遮阳板的内侧开设有限位槽，且槽内转动轴的端头外壁上活动安装有回位弹簧，且回位弹簧通过转动轴端头处设置的卡头进行机械限位，该设计有利于使遮阳板能够在左右移动后通过回位弹簧的作用进行自行回位，从而有利于遮阳板的取下与固定；

设有的回位弹簧一直处于弹力顶于转动轴的限位卡头上，有利于通过回位弹簧的顶紧作用，增加转动轴在遮阳板内部的转动固定强度，有效防止遮阳板遮阳或固定时自行松动影响使用。