[实用新型]一种风力发电机齿轮箱的换油系统

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机齿轮箱的换油系统，包括设在风机运维移动设备上的换油设备箱、换油管以及从风机运维移动设备上被带到风机的设备机舱内的辅助排油泵。换油管包括新油管和废油管且均包括塔筒段、塔底连接段和塔顶连接段；塔筒段由多段一一对应地竖直安装在构成风机塔筒的多段筒节壁上的预设管节拼接而成；每段预设管节的长度各自与所在筒节的高度相同，相邻的预设管节之间均通过一小段高压软管连接；塔筒段的下部通过三通连接快速接头和放油球阀；塔筒段的顶部安装加油球阀。塔底连接段和塔顶连接段均由风机运维移动设备携带到现场与塔筒段连接。本实用新型的换油系统，既能有效降低换油时间，又能避免吊装软管时爆管断裂等风险。

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机齿轮箱的换油系统。

背景技术

随着风力发电机的塔筒越建越高，传统的风力发电机的高度一般不超过100米，所需换油软管长度一般在100米左右就足够了，新建的风力发电机尤其是海上风力发电机的高度往往能达到150～200米，相对应的换油软管的长度需要增加到200米以上，因此传统的对风力发电机齿轮箱换油的方式正面临以下问题：

1.由于换油软管的长度增加，自身的重量也会增加，换油软管的抗拉强度要求增大；

2.由于换油高度增加，塔底换油系统加油压力增加，换油软管的抗压强度要求增大；

3.由于换油软管的重量增加，对塔顶吊机的起吊能力要求增大；

4.由于起吊高度增加，吊装时间会更长，整个换油时间加长，换油风险度大大增加；

5.由于国内海上风机运维船的吨位较小，当在海上环境下进行换油时，由于风浪对换油船的影响较大，能稳定停靠在风机承台旁的时间很有限，使得换油软管的拉伸频率增加，对换油软管的要求更多；

6.在海上环境下进行换油时，海上风机运维船保持平衡需要很高的成本，换油作业时间越长，换油成本越高；

7.由于海上环境保护要求很高，为了避免爆管等现象，不仅需要尽量减少换油时间，而且对换油软管自身的强度要求更高，换油时间越长，风险越大；

8.每个风场的风机数量开始增多，换油软管同时要兼顾风场内所有风机的换油需求，换油软管的使用频率高，因此对换油软管的要求更高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种风力发电机齿轮箱的换油系统，它既能有效的降低换油时间，提高工作效率，同时也避免了换油作业时爆管断裂及换油时系统压力过大等风险。

本实用新型的目的是这样实现的：一种风力发电机齿轮箱的换油系统，包括设在风机运维移动设备上的换油模块、新油储存容器、废油储存容器、换油管以及从风机运维移动设备上被带到风机的设备机舱内的辅助排油泵；

所述换油模块包括油管卷绕装置、油泵组和抽真空模块；所述油泵组的输入口通过油管与所述新油储存容器连接；所述抽真空模块的输出口通过油管与所述废油储存容器连接；

所述换油管包括新油管和废油管，该新油管和废油管均包括塔筒段、塔底连接段和塔顶连接段；

所述新油管的塔筒段和废油管的塔筒段均由多段一一对应地竖直安装在构成风机塔筒的多段筒节的壁面上的预设管节拼接而成；每段预设管节均采用金属或高分子材料制作；每段预设管节的长度各自与所在筒节的高度相同，相邻的预设管节之间通过一小段高压软管连接；新油管的塔筒段的下部和废油管的塔筒段的下部均通过一三通连接一快速接头和一放油球阀；新油管的塔筒段的顶部和废油管的塔筒段的顶部均安装一加油球阀；

所述新油管的塔底连接段的两端各自与所述新油管的塔筒段的快速接头和所述油泵组的输出口连接；所述废油管的塔底连接段的两端各自与所述废油管的塔筒段的快速接头和所述抽真空模块的输入口连接；