[实用新型]一种盘类零件双刀车削的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201821286799.5 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208801092U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 施琴慧;杨劲静;潘理平 申请(专利权)人: 南京机电职业技术学院
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 戴朝荣
地址: 210003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 盘类零件 锁紧块 夹紧盘 螺杆 回转油缸 拉杆 本实用新型 夹紧装置 法兰盘 松开 车削 双刀 贴合 凸台 种盘 左移 自动化控制盘 定位面相 机床尾部 机床主轴 贴合连接 一次夹紧 加工盘 右侧面 右端面 夹紧 内孔 锁紧 下端 油路 右移 装拆 取出 抽出 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种盘类零件双刀车削的夹紧装置,法兰盘与机床主轴连接,法兰盘右端连接有夹紧盘,夹紧盘的右下端设有一凸台,凸台与盘类零件的内孔相配合,夹紧盘的右端面与盘类零件的左侧面相贴合,锁紧块设置在盘类零件右侧,可与盘类零件右侧定位面相贴合,锁紧块的右侧面贴合连接有螺杆,螺杆通过拉杆与机床尾部的回转油缸相连接,回转油缸可带动拉杆和螺杆左移,进而带动锁紧块的左移,使盘类零件锁紧在夹紧盘与锁紧块之间,切换油路,回转油缸带动拉杆和螺杆右移,抽出锁紧块,取出已加工盘类零件,完成盘类零件的一次夹紧和松开过程。本实用新型结构简单、装拆调整方便,可自动化控制盘类零件的夹紧和松开,具有一定的实用性和通用性。

技术领域

本实用新型涉及一种车削夹紧装置,尤其涉及一种盘类零件双刀车削的夹紧装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车已普遍成为大多数家庭的代步工具,鉴于汽车上的盘类零件很多,如汽车的刹车盘等,因此,汽车行业的发展带动了机械行业的前进脚步。盘类零件在投入市场前均需经过一定的车削加工,传统的盘类零件的加工方式是单刀车削零件的一面,车削完成后再掉头车削另一面,车削过程中要重新装拆零件,既费时费力还不容易达到零件的精度要求。鉴于此,一种双刀车削机床应运而生,其既可同步车削盘类零件的两端面,又可满足两端面的平行度要求,是盘类零件车削技术领域的较大发展。但其夹紧装置仍使用传统的车削装夹,此种夹紧方式不仅劳动强度大而且效率极低,此外,针对不同种类零件及不同切削方法对机床的夹紧装置要求也是不一样的。因此,实有必要设计一种结构简单、操作方便、性能可靠的双刀车削的夹紧装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种结构简单、操作方便、性能可靠的盘类零件双刀车削的夹紧装置。

为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案为:一种盘类零件双刀车削的夹紧装置,包括法兰盘、夹紧盘、锁紧块、螺杆和拉杆,法兰盘与机床主轴相连接,法兰盘右端连接有夹紧盘,夹紧盘的右端设有一凸台,凸台与盘类零件的内孔相配合,夹紧盘的右端面与盘类零件的左侧面相贴合,锁紧块设置在盘类零件右侧,与盘类零件右侧的定位面贴合,锁紧块的右侧面贴合连接有螺杆,螺杆通过拉杆与机床尾部的回转油缸相连接,回转油缸可带动拉杆和螺杆向左移动,进而带动锁紧块的左移,使盘类零件锁紧在夹紧盘与锁紧块之间,切换油路,回转油缸带动拉杆和螺杆右移松开盘类零件,抽出锁紧块,可取出已加工好的盘类零件,装上新的要加工盘类零件,将锁紧块插入盘类零件与螺杆之间,回转油缸通过拉杆带动螺杆左移,进行新的盘类零件的夹紧。

进一步地,所述的凸台与盘类零件内孔相配合,可实现盘类零件的径向定心。

进一步地,所述的拉杆上设置有O型密封圈,所述的O型密封圈可赋予夹紧装置的良好的密封性。

进一步地,所述的拉杆与所述的螺杆和回转油缸通过螺纹连接,所述的拉杆可将回转油缸的动力传递到螺杆上,实现螺杆的轴向移动。

进一步地,所述的回转油缸对拉杆的轴向推拉力为液压驱动,通过电磁换向阀的换向来切换油缸的进油口和出油口,从而完成盘类零件的夹紧和松开,所述的电磁换向阀的换向通过机床的电气PLC程序控制。

进一步地,所述的螺杆为台阶轴螺杆,当所述的台阶轴螺杆左移时,其台阶面带动锁紧块左移与盘类零件的右侧定位面相贴合,从而使盘类零件锁紧在夹紧盘与锁紧块之间,实现对盘类零件的可靠轴向定位,当所述的台阶轴螺杆右移时,其台阶面与锁紧块分离,盘类零件得以松开,可取出加工好的盘类零件,从而实现盘类零件的一次可靠夹紧和松开过程。

进一步地,所述的法兰盘和夹紧盘的轴向位置固定,所述的盘类零件的夹紧与松开通过锁紧块的左移贴合和右移松开实现。

进一步地,所述的法兰盘通过与机床主轴头部的锥度配合和定位键配合可保证整套夹紧装置的定位精度和扭矩传递。

进一步地,所述的法兰盘与机床主轴、所述的法兰盘与夹紧盘均通过螺钉连接。

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