[实用新型]一种自动卸货的索道穿梭机有效

专利信息
申请号: 201821286925.7 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208698758U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 宋春娇 申请(专利权)人: 大连东安自控系统有限公司
主分类号: B61B7/06 分类号: B61B7/06;B61B12/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116400 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 驱动电机 定滑轮 缓冲块 竖挡板 主体轮 索道 钢丝绳 自动卸货 上端 斜挡板 转轴 本实用新型 内部设置 运输作业 电机座 固定板 索道绳 掉落 弹簧 绕过 下端 卸货 左端 运输
【说明书】:

本实用新型公开了一种自动卸货的索道穿梭机,包括主体、机体和驱动电机,主体左侧设置有竖挡板,竖挡板左侧上部设置有缓冲块,缓冲块内部设置有弹簧,缓冲块右端设置有固定板,竖挡板上端设置有转轴,转轴设置在机体上,主体右侧设置有斜挡板,斜挡板上端设置有主体轮,主体轮上方设置有定滑轮,定滑轮设置在机体右端下侧,机体上方左端设置有驱动电机,驱动电机下端通过电机座固定在机体上,驱动电机设置有钢丝绳,钢丝绳通过定滑轮之后绕过主体轮最后固定在主体上,主体设置在索道绳上,本索道穿梭机结构简单,操作方便,使用安全,能够自主地进行卸货操作,然后继续进行运输作业,极大地提高了运输的效率,同时也能防止意外撞击使得包裹中途掉落。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域,尤其是涉及一种自动卸货的索道穿梭机。

背景技术

采用车、船、飞机等交通工具的传统物流运输虽然已得到广泛应用,但仍存在着运输速度慢、时间成本高、能耗高、人员调度成本高等问题,而且受限于各物流点的设置,传统物流运输的运输范围有限,例如农村或山区等的偏远地区就有可能存在输送不到的情况。随着技术发展,通过索道带动货物箱运行以实现货物运输的索道系统目前已投入到物流运输中,以期改善传统物流运输所存在的问题。

现阶段的索道系统主要是依靠索道牵引货物箱前进,即通过将一条钢绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上,并通过张紧装置保持钢绳的张力,而后将货物箱固定于钢绳上,最终通过驱动驱动轮以驱动钢绳移动,从而带动货物箱前进。该索道系统由于是通过驱动轮来调控整个钢绳的运作,并通过钢绳来带动其上的所有货物箱前进的,因此,不能针对个别货物箱来调整运输速度,从而也难以灵活的应对各种突发情况。

穿梭机是现代仓储物流技术中常见的一种设备,主要是以往复或者回环的方式在固定轨道上运行,将货物运送到指定地点的设备。穿梭机一般会配备有智能控制和感应系统,具有自动减速的功能并且能够自动记忆原点位置。将传统货架加上高精度导轨,可以让穿梭机在上面平稳运行,导轨同时承担货物运输和货物储存功能,从而可以极大地提高了仓储空间的利用率。然而,现有的穿梭机往往运送到指定地点后难以通过自身来进行卸货动作,特别是当指定地点为分类货物集散地需要穿梭机快速卸载自身货物时现有的穿梭机卸货效率低下,难以快速对仓库内货物进行分类堆放。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种自动卸货的索道穿梭机。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动卸货的索道穿梭机,包括主体、机体和驱动电机,所述主体左侧设置有竖挡板,所述竖挡板左侧上部设置有缓冲块,所述缓冲块内部设置有弹簧,所述缓冲块右端设置有固定板,所述竖挡板上端设置有转轴,所述转轴设置在所述机体上,所述主体右侧设置有斜挡板,所述斜挡板上端设置有主体轮,所述主体轮上方设置有定滑轮,所述定滑轮设置在所述机体右端下侧,所述机体上方左端设置有所述驱动电机,所述驱动电机下端通过电机座固定在所述机体上,所述驱动电机设置有钢丝绳,所述钢丝绳通过所述定滑轮之后绕过所述主体轮最后固定在所述主体上,所述主体设置在索道绳上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴将所述竖挡板与所述机体铰接在一起。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主体与所述竖挡板和所述斜挡板固定在一起。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弹簧左端设置有带圆角的板材。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主体与所述索道绳滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钢丝绳卷缠在所述驱动电机的电机轴上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本索道穿梭机结构简单,操作方便,使用安全,能够自主地进行卸货操作,然后继续进行运输作业,极大地提高了运输的效率,同时也能防止意外撞击使得包裹中途掉落,从而提高索道系统的工作效率,并降低整体运营成本,延长其使用寿命且生产成本低。

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