[实用新型]排气系统和内燃机系统有效

专利信息
申请号: 201821287771.3 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN209261657U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: C·J·索恩;T·J·西雅柯斯基;B·M·H·谢里丹;S·A·鲁施;P·R·库达威 申请(专利权)人: 科勒公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F02B77/08
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 郑世奇
地址: 美国威*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 排气系统 歧管 内燃机系统 平衡管 氧气传感器 安装系统 本实用新型 流体连通 轴向负荷 水渗透 附接 配置 发动机
【说明书】:

实用新型涉及一种排气系统和内燃机系统,所述排气系统包括:第一歧管;第二歧管;和包括氧气传感器的平衡管,所述平衡管与所述第一歧管和所述第二歧管流体连通。所述平衡管配置成保护所述氧气传感器免于水,所述水渗透所述排气系统。所述排气系统还提供了一种安装系统,所述安装系统配置成附接至发动机,使得轴向负荷置于所述排气系统上。所述内燃机系统包括所述排气系统。

技术领域

本公开总体涉及一种船用排气系统,或更特别地,涉及一种利用平衡管的排气系统,该平衡管包括延伸至消声器中的两个排气歧管之间的氧气传感器。

背景技术

排气系统与各种内燃(IC)机一起使用以引导IC机的排气,过滤废气,并且降低IC机所发出的噪音量。排气系统用于各种应用,诸如拖拉机、汽车、摩托车和船用应用。排气系统可包括用于实现所附接IC机的最大性能同时降低所发出噪音量的元件。排气系统可包括消声器、歧管、氧气传感器和/或平衡管中的一者或多者。然而,排气系统不包括平衡管内的氧气传感器、消声器腔体内的歧管延伸部,和支撑轴向负荷的安装支架。

实用新型内容

根据本实用新型的一方面,提供了一种排气系统,包括:第一歧管;第二歧管;和包括氧气传感器的平衡管,所述平衡管与所述第一歧管和所述第二歧管流体连通。

根据本实用新型的另一方面,提供一种内燃机系统,包括:内燃机,所述内燃机包括所述内燃机的第一侧上的第一汽缸组和所述内燃机的第二侧上的第二汽缸组;消声器;第一歧管;第二歧管;包括氧气传感器的平平衡管,所述平衡管与所述第一歧管和所述第二歧管流体连通;和排气管。

附图说明

本文参考附图描述了示例性实施例。

图1示出了一种实例排气系统。

图2示出了图1的排气系统的另选透视图。

图3示出了如图1所示的排气系统的详细顶视图。

图4示出了图1的排气系统的内部前透视图。

图5示出了图1的排气系统的内部底部透视图。

图6示出了图1的排气系统的仰视图。

图7示出了结合内燃机的图1的排气系统。

图8示出了图8的内燃机和排气系统的组合的仰视图。

图9示出了图1的排气系统的侧视图。

图10示出了描述制造实例排气系统的方法的流程图。

具体实施方式

下述描述和附图充分地示出了具体实施例,以使本领域的技术人员能够将其付诸实践。其它实施例可并入结构、逻辑、电气、过程和其它变化。一些实施例的部分和特征可包括于或替代其它实施例的部分和特征。权利要求书所解释的实施例涵盖了这些权利要求的所有可用等同物。

图1示出了排气系统40的后部的透视图。排气系统40通常包括消声器42、第一歧管44、第二歧管46、平衡管48和排气管50。

如图1所示,消声器42包括汽缸部分74,汽缸部分74在汽缸部分74 的每个端部上具有端部部分76。汽缸部分74以细长汽缸的形状进行配置。汽缸部分74包括限定内部容积的中空内部。内部容积包括消声器42和排气系统40的内部元件。内部元件将在下文进一步描述。

消声器的汽缸部分74包括两个开口75。开口75被配置成供第一歧管 44和第二歧管46的每一者延伸穿过。消声器42中的开口75的直径大于第一歧管44和第二歧管46的直径,以为第一歧管44和第二歧管46提供充分间隙来延伸至消声器42中。

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