[实用新型]一种机动车壳体表面打磨装置

权利要求书

1.一种机动车壳体表面打磨装置，包括支撑板(1),其特征在于，伸缩结构安置于支撑板(1)下表面，打磨结构安置于伸缩结构上；

所述伸缩结构是由：一对相同机构的滑轨(2)、两对相同机构的固定块(3)、两对相同机构的电控伸缩杆(4)、两对相同结构的移动块(5)以及一对相同结构的固定连接杆(6)共同构成的；

所述支撑板(1)下表面开设有一对第一矩形凹槽，每个所述滑轨(2)嵌装于每个所述第一矩形凹槽内，每对所述固定块(3)安置于每个滑轨(2)上，每对所述移动块(5)安置于每个所述滑轨(2)内，每个所述固定连接杆(6)安置于每对所述移动块(5)之间，每个所述电控伸缩杆(4)安置于每个所述固定块(3)上，且每个所述电控伸缩杆(4)与相对应的移动块(5)连接；

所述打磨结构是由：固定支撑板(17)、矩形壳体(7)、弹性软垫(8)、四对相同结构的活动卡扣(9)、砂纸(10)以及一对相同结构的固定把手(11)共同构成的；

所述固定支撑板(17)安置于两对所述移动块(5)下表面，所述矩形壳体(7)安置于固定支撑板(17)下表面，所述弹性软垫(8)安置于矩形壳体(7)内，四对所述活动卡扣(9)安置于矩形壳体(7)上表面，所述砂纸(10)安置于四对所述活动卡扣(9)上，且砂纸(10)与弹性软垫(8)贴合在一起，一对所述固定把手(11)固装于支撑板(1)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种机动车壳体表面打磨装置，其特征在于，所述支撑板(1)后表面设有水平握把(12)，该水平握把(12)用于方便使用。

3.根据权利要求1所述的一种机动车壳体表面打磨装置，其特征在于，每个所述固定把手(11)上设有第一防滑套(13)：该第一防滑套(13)用于增加摩擦力。

4.根据权利要求1所述的一种机动车壳体表面打磨装置，其特征在于，所述支撑板(1)外壁设有弹性保护套(14)：该弹性保护套(14)用于防护。

5.根据权利要求1所述的一种机动车壳体表面打磨装置，其特征在于，每个所述活动卡扣(9)上设有防滑层(15)：该防滑层(15)用于增加摩擦力。

6.根据权利要求2所述的一种机动车壳体表面打磨装置，其特征在于，所述水平握把(12)上设有第二防滑套(16)：该第二防滑套(16)用于增加摩擦力。