[实用新型]一种易于组装的汽车防盗器天线有效
申请号: | 201821288427.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208385600U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 张英一 | 申请(专利权)人: | 东莞世技电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/36 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 弹片 塑胶本体 定位板 电路板 本实用新型 汽车防盗器 组装 金属弹片 容置空间 折弯部 焊接 防盗主机 接触不良 两侧设置 体内金属 天线功能 终端设备 轻薄 传统的 卡合式 卡位板 底片 卡合 卡扣 卡凸 通孔 紧贴 抵触 占据 | ||
本实用新型为一种易于组装的汽车防盗器天线,包括塑胶本体及金属弹片构件,其中塑胶本体前侧开设有一容置空间,且两侧设置有一对卡扣,容置空间设置有卡位板、第一定位板、第二定位板、第三定位板,且中部开设有第一凹槽,金属弹片包括底片以及一对折弯部,折弯部包括与终端设备壳体内金属片相抵触的弹片头,弹片头位于第一凹槽;相对传统在防盗主机内焊接天线与传统的将天线焊接在电路板上相比,本实用新型通过卡合式固定,天线与电路板的组装更为快捷简单;天线通过卡凸与通孔卡合的方式紧贴在塑胶本体的外表面,大大减少占据的空间,方便产品做的更加轻薄;设置有第一弹片头和第二弹片头可避免其中一端接触不良而导致天线功能失效的情况。
技术领域
本实用新型涉及天线领域,更具体的说,涉及一种易于组装的汽车防盗器天线。
背景技术
随着汽车广泛普及,其中汽车防盗器也逐渐进入人们的视野,而汽车防盗器中均设置有天线,用于与防盗遥控器实现无线连接,使遥控器可自汽车外部向防盗主机发送信号实现控制;现如今各种汽车配套设备也逐渐小型化,而部分汽车防盗主机通过将外置天线焊接在主机内部,来减少整体占据的空间,现有安装天线主要是将天线焊接在电路板上,但这种焊接方式比较麻烦,且如果出现天线损坏或需要不同射频天线的情况,不能根据所需随时更换,需重新焊接,整个流程比较麻烦,费时费力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种可随时更换且组装方便的汽车防盗主机天线。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用下述技术方案:
一种易于组装的汽车防盗器天线,包括一体成型的塑胶本体以及卡合在塑胶本体外表面的金属弹片构件,塑胶本体前侧开设有一容置空间,且两侧设置有一对第一卡扣,其中在塑胶本体的容置空间内设置有一与塑胶本体两侧板平行的卡位板,卡位板右侧设置有平行于卡位板的第一定位板、第二定位板和第三定位板,塑胶本体的左侧板及右侧板、第一定位板、第二定位板、第三定位板的中部开设有一与第一定位板垂直的第一凹槽;金属弹片构件包括一紧贴塑胶本体外表面的底片,以及固定连接至底片的第一折弯部和第二折弯部,且第一折弯部卡合在第一定位板与第二定位板间,第二折弯部卡合在第三定位板和塑胶本体的右侧板间,第一折弯部包括与终端设备壳体内金属件相抵触的第一弹片头,第二折弯部包括与终端设备壳体内金属件相抵触的第二弹片头,第一弹片头和第二弹片头位于第一凹槽内。
更具体的,塑胶本体的外表面设置有若干个凸台,底片在凸台相对处开设有相配的通孔。
更具体的,还包括一电路板,电路板在第一卡扣相对处开设有一对第一通孔,电路板在卡位板相对处设置有一与卡位板相配的第一卡槽,电路板在第一弹片头和第二弹片头相对应处分别设置有第一金属片和第二金属片。
更具体的,天线包括一对塑胶本体以及一对分别卡合在塑胶本体上的第一金属弹片构件和第二金属弹片构件,中间通过条形连接部或L型连接部一体成型连接。
本实用新型存在以下优点及积极效果:与传统的将天线焊接在电路板上相比,本实用新型通过卡合式固定,天线与电路板的组装更为快捷简单;天线通过卡凸与通孔卡合的方式紧贴在塑胶本体的外表面,大大减少占据的空间,方便产品做得更加轻薄;设置有第一弹片头和第二弹片头可避免其中一端接触不良而导致天线功能失效的情况。
附图说明
图1为实施例一塑胶本体的立体结构图。
图2为实施例一塑胶本体的正视图。
图3为实施例一天线的立体结构图之一。
图4为实施例一天线的立体结构图之二。
图5为实施例一天线及电路板的装配图。
图6为实施例二天线的俯视示意图。
具体实施方式
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