[实用新型]一种用于汽车防盗器电路板的屏蔽罩

说明书

本实用新型为一种用于汽车防盗器电路板的屏蔽罩，包括屏蔽支架以及屏蔽外罩，所述屏蔽支架的侧框开设有一条形凹槽，所述条形凹槽上方设置有若干个卡槽，且相对应的下方设置有弹性销机构，所述屏蔽外罩的折弯部内侧在卡槽相对处设置有卡凸，还包括沿侧框平行方向向外延伸的一对导轨，本实用新型组装时屏蔽外罩沿导轨将屏蔽外罩从前框至后框推进，其中卡凸恰好落在条形凹槽内，当屏蔽外罩一端与限位块相抵后，销轴将卡凸顶入卡槽内实现固定，需检修时可用力按压屏蔽外罩两侧并向前框推，将其取出，组装拆卸方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及屏蔽罩领域，更具体的说，涉及一种用于汽车防盗器电路板的屏蔽罩。

背景技术

随着汽车防盗器的广泛应用，内部电子装置的运算速率也在不断提升，电子元件辐射出杂讯信号的强度也与日俱增，这样不仅干扰相应频段上其他器件的使用，也容易干扰自身射频接收器，目前常用屏蔽罩来防止电磁干扰，其次也可实现对主板上电子元件的屏蔽作用。

现有，屏蔽罩大多数为两件式，包括屏蔽外罩和屏蔽内架，屏蔽外罩设置有多个凸起，屏蔽内架上设置有多个相应的孔，通过将凸起卡合在孔中来实现固定，现有技术中，屏蔽外罩和屏蔽内架的组装通常采用手工扣合组装，组装效率低，后续出现问题需要进行检修时需借助工具且不容易将屏蔽外罩撬开，还有撬开后容易造成屏蔽外罩折弯部结构发生翘曲，导致重新卡合时不牢固，进而造成屏蔽罩的抗干扰能力减弱。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种易组装拆卸的屏蔽罩。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种用于汽车防盗器电路板的屏蔽罩，包括屏蔽支架以及卡合于屏蔽支架上的屏蔽外罩，所述屏蔽支架包括前框、后框以及互相连接前框和后框两边缘的一对互相平行且对称的侧框，所述侧框在外侧壁开设有一条形凹槽，所述条形凹槽的上方设置有若干个等间距排布的卡槽，所述条形凹槽下方在卡槽相对应处设置有若干个第一凹槽，且在第一凹槽内部设置有可上下活动的弹性销机构，所述后框两端设置有一对用于卡位的限位块；所述屏蔽外罩包括与侧框相卡合的折弯部，所述折弯部内侧在卡槽相对处设置有若干个与卡槽相配的卡凸。

更具体的，所述第一凹槽在开口处设置有一卡边，所述弹性销机构包括一销轴以及连接销轴底面和第一凹槽底部的弹簧。

更具体的，还包括沿侧框平行方向向外延伸的一对导轨，所述导轨一端固定连接至前框的两端，另一端设置有弧形状结构，所述导轨的高度比条形凹槽低或相等。

更具体的，所述屏蔽罩的高度为3-15mm。

更具体的，所述卡槽的个数为3-6个，所述卡槽的横截面为半圆或梯形结构。

更具体的，所述前框和后框为条形状或弧形状。

本实用新型存在优点及积极效果：

本实用新型为一种用于汽车防盗器电路板的屏蔽罩，相对于传统卡凸与孔卡合的形式来固定外罩和内架，便于机器自动化组装，组装时机械手吸盘吸住屏蔽外罩，沿导轨将屏蔽外罩从前框至后框推进，其中卡凸恰好落在条形凹槽内，当屏蔽外罩一端与限位块相抵，松开机械手吸盘，销轴将卡凸顶入卡槽内实现固定，需检修时可用力按压屏蔽外罩两侧并向前框推，将其取出，组装拆卸方便快捷，且不会造成拆卸时出现屏蔽外罩折弯部翘曲的情况；设置带有弧形结构的导轨，是为了避免组装时位置出现少量误差而导致前框与屏蔽外罩两侧折弯部相挤压。

附图说明

图1为实施例一电路板上屏蔽罩的结构示意图。

图2为实施例一屏蔽支架的立体结构图。

图3为实施例一屏蔽支架A-A的局部放大图。

图4为实施例一屏蔽外罩的立体结构图