[实用新型]一种钢桁-混凝土连接结构

说明书

本实用新型提供了一种钢桁‑混凝土连接结构，包括：钢桁架管、贯穿钢管、限位钢棒；桁架管设置两个，且倾斜设置，两个钢桁架管之间设置有预设角度α；贯穿钢管设置在钢桁架管的顶端，贯穿钢管贯穿钢桁架管；限位钢棒设置在钢桁架管两侧，限位钢棒穿过贯穿钢管的侧壁，用以对钢桁架管限位。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的钢桁‑混凝土连接结构通过对钢桁架管预先开孔并由贯穿钢管连接固定，然后将限位钢棒通过贯穿钢管预留孔洞穿入，从而对钢桁架管进行限位固定，大大降低了钢桁架管的扰动，提高了剪力连接件的刚度和抗滑移能力，极大限度地减少结构变形。

技术领域

本实用新型涉及铁路桥梁建设技术领域，具体而言，涉及一种钢桁-混凝土连接结构。

背景技术

为了满足跨度、刚度、动力性能和经济性能等要求，钢桁-混凝土组合结构在我国铁路桥梁的建设中得到了广泛的应用。钢桁-混凝土组合结构包含混凝土和钢材两种材料，既提高了混凝土桥的跨越性能，又保留了混凝土刚度大、动力性能好、经济等优点，二者存在相互作用。钢桁与混凝土的连接方式是实现结构构件连接与传力的枢纽，是保证结构整体性能的关键。

钢桁与混凝土是通过剪力键连接来实现协同工作的，传统的连接方式中应用较多的是栓钉剪力连接件，栓钉剪力连接件是一种柔性连接件，其承载力较低，抗滑移能力较弱。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种钢桁-混凝土连接结构，旨在解决现有技术中传统钢桁-混凝土连接结构承载力低、抗滑移能力弱的技术问题。

本实用新型提出了一种钢桁-混凝土连接结构，包括：钢桁架管、贯穿钢管、限位钢棒；

所述钢桁架管设置两个，且倾斜设置，两个所述钢桁架管之间设置有预设角度α；

所述贯穿钢管设置在所述钢桁架管的顶端，所述贯穿钢管贯穿所述钢桁架管；

所述限位钢棒设置在所述钢桁架管两侧，所述限位钢棒贯穿所述贯穿钢管的侧壁，用以对所述钢桁架管限位。

进一步地，所述钢桁-混凝土连接结构设置在混凝土构件内部。

进一步地，所述贯穿钢管水平横向设置。

进一步地，所述限位钢棒水平纵向设置，所述限位钢棒与所述贯穿钢管垂直。

进一步地，所述钢桁架管顶端设置有第一通孔，所述贯穿钢管穿设在所述第一通孔内。

进一步地，所述贯穿钢管侧壁开设有第二通孔，所述限位钢棒穿设在所述第二通孔内。

进一步地，所述第二通孔设置四个，分别设置在所述钢桁架管的两侧。

进一步地，所述贯穿钢管的直径小于所述钢桁架管的直径。

进一步地，所述限位钢棒的直径小于所述贯穿钢管的直径。

进一步地，所述预设角度α小于90度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的钢桁-混凝土连接结构通过对钢桁架管预先开孔并由贯穿钢管连接固定，然后将限位钢棒通过贯穿钢管预留孔洞穿入，从而对钢桁架管进行限位固定，大大降低了钢桁架管的扰动，提高了剪力连接件的刚度和抗滑移能力，极大限度地减少结构变形。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的钢桁-混凝土连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的钢桁-混凝土连接结构的左视图。