[实用新型]一种防爆越野轮胎

说明书

本实用新型公开了一种防爆越野轮胎，包括轮毂主体和外胎主体，所述外胎主体套接在轮毂主体外侧，且所述轮毂主体和外胎主体之间连接涂覆有密封胶层，所述外胎主体外侧中间位置设有防滑条，本实用新型在外胎主体外侧设置带有导流槽的防滑条结构，保证车轮和路面之间有良好的附着性，同时外胎主体侧壁设有与防滑条相对应的胶条，避免外胎侧壁直接与物体接触摩擦，保护外胎主体结构，在外胎主体内部设置型腔当有尖锐物体刺破外胎主体底部时，由于有型腔组成的气室作用，且型腔内部和橡胶垫片内侧粘贴有相对应的钢丝网，能够极大地提高气室内部的强度，保持相应的气压，不会轻易变形漏气，维持车辆继续稳定前行。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种防爆越野轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一，爆胎的原因一是轮胎漏气；二是轮胎气压过高；三是轮胎气压不足；四是轮胎超负荷工作。而在车里进行越野的过程中，路况较为复杂，且路面不平，很容易使车辆爆胎，爆胎后车辆无法前进，野外也不方便对轮胎进行更换修补。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆越野轮胎，能够在爆胎后维持轮胎继续使用一端时间，保证车辆能够驶出当前复杂路段，避免车辆受困，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆越野轮胎，包括轮毂主体和外胎主体，所述外胎主体套接在轮毂主体外侧，且所述轮毂主体和外胎主体之间连接涂覆有密封胶层，所述外胎主体外侧中间位置设有防滑条，所述防滑条中间布有导流槽，且所述防滑条和导流槽均匀布于外胎主体表面，所述外胎主体侧边粘接有胶条，所述胶条上端延伸至防滑条侧边，所述外胎主体内壁均匀布有型腔，所述型腔上端粘贴有橡胶垫片，所述型腔与橡胶垫片内侧粘贴有相匹配的钢丝网，且所述橡胶垫片内侧粘贴的钢丝网宽度大于型腔内侧粘贴的钢丝网。

优选的，所述轮毂主体中间贯穿有轴孔，且所述轮毂主体中间均匀布有位于轴孔外侧的螺栓孔。

优选的，所述轮毂主体侧边中间位置焊接有支撑板，所述支撑板前端延伸至轮毂主体端部侧壁。

优选的，所述轮毂主体中间设有位于支撑板之间的通孔，所述通孔与支撑板等间距分布在轮毂主体中间。

优选的，所述钢丝网内侧涂覆有橡胶层，且所述钢丝网宽度不大于型腔侧壁的宽度。

优选的，所述轮毂主体上端设有与外胎主体相匹配的延展边，所述密封胶层粘贴在延展边和外胎主体之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在外胎主体外侧设置带有导流槽的防滑条结构，能够增大轮胎与路面的摩擦力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性，同时外胎主体侧壁设有与防滑条相对应的胶条，用于对外胎侧壁进行防护，避免外胎侧壁直接与物体接触摩擦，可以有效保护外胎主体的结构；

2、本实用新型通过在外胎主体内部设置型腔，同时型腔上粘贴橡胶垫片用于形成密闭的空间，能够将轮胎侧壁分隔成多个气室，当有尖锐物体刺破外胎主体底部时，由于有型腔组成的气室作用，轮胎内部依然能够保持相应的气压，且型腔内部和橡胶垫片内侧粘贴有相对应的钢丝网，能够极大地提高气室内部的强度，不会轻易变形漏气，维持车辆继续稳定前行。

附图说明