[实用新型]一种电动自行车的前挡泥板结构

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车的前挡泥板结构，包括挡泥板和连接臂，所述挡泥板为圆弧形的瓦片结构，所述连接臂呈“对勾”形，所述连接臂的一端与挡泥板连接，另一端伸至挡泥板的圆心位置，所述连接臂包括第一臂和第二臂，所述第一臂通过剪断销与第二臂连接，所述挡泥板包括挡泥板本体和弹簧片。本实用新型所述的一种电动自行车的前挡泥板结构能够方便的去除粘连在挡泥板处的污泥。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件，尤其涉及一种电动自行车的前挡泥板结构。

背景技术

电动自行车的前挡泥板主要起两个作用：一是在雨天行驶过程中，防止泥和雨水飞溅；二是由于电动自行车行驶较快，当遇到小石子的等尖锐物件时飞起，且飞起速度较大容易对电动自行车造成损坏，严重者还对驾驶者造成一定的伤害。现有的前挡泥板有以下缺点：一是挡泥板容易积累污泥，当污泥板结后粘连在挡泥板上，当挡泥板积累的污泥过多时，就会加速轮胎的磨损，而由于挡泥板自身的结构使得清理污泥十分麻烦；二是当电动自行车的行车环境比较复杂时，常常会使挡泥板受力，当受力超过挡泥板的承受极限时，就会破坏挡泥板。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动自行车的前挡泥板结构，能够方便的清理粘连在挡泥板上的污泥，且能防止挡泥板受力过大破坏挡泥板的整体结构。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动自行车的前挡泥板结构包括挡泥板和连接臂，所述挡泥板为圆弧形的瓦片结构，所述连接臂呈“对勾”形，所述连接臂的一端与挡泥板连接形成固定端，所述连接臂的另一端为自由端，所述连接臂的自由端伸至挡泥板的圆心位置。

进一步的，所述连接臂包括第一臂和第二臂，所述第一臂的一端与挡泥板连接形成所述固定端，所述第一臂的另一端与第二臂连接，所述第一臂与第二臂通过剪断销连接。

进一步的，所述第二臂设置有若干阶梯形的通孔。

进一步的，所述挡泥板包括挡泥板本体和弹簧片，所述弹簧片在长度方向上的两端活动插入挡泥板本体两端，所述弹簧片连接于挡泥板本体内侧所述弹簧片在宽度方向的上的两侧与挡泥板本体抵压接触连接，所述挡泥板本体的下表面与弹簧片上表面形成变形腔。

有益效果：本实用新型的有益效果如下所述：一种电动自行车的前挡泥板结构将连接臂设置为第一臂和第二臂，第一臂与第二臂之间通过剪断销连接，当挡泥板受力过大致使第一臂与第二臂之间存在较大的变形时，剪断销就会发生断裂，第一臂与第二臂分离，从而避免破坏整个连接臂，修复时只需要将更换剪断销即可；一种电动自行车的前挡泥板结构中所述的挡泥板内置了弹簧片，且在弹簧片与挡泥板本体之间形成了变形腔，当需要清理粘连在挡泥板瓦片内部的污泥时，污泥实际是粘连在了弹簧片上，只需要借用棍状物体使弹簧片受力变形，从而使污泥脱落；一种电动自行车的前挡泥板结构中所述的弹簧片还对飞起的小石子等物体起缓冲操作，避免小石子对挡泥板本体造成冲击，从而避免使挡泥板本体的外表面形成凸起，破坏整车的美观。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的截面图；

附图3为本实用新型所述的挡泥板本体两端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至3所述的一种电动自行车的前挡泥板结构，包括挡泥板1和连接臂2，所述挡泥板1为圆弧形的瓦片结构，所述连接臂2呈“√”形，所述连接臂2的一端与挡泥板1连接形成固定端，所述连接臂2的另一端为自由端，所述连接臂2的自由端伸至挡泥板1的圆心位置。“√”形的连接臂2较直线型的连接臂的强度更大。