[实用新型]一种防划伤螺栓结构的汽车紧固件

说明书

本实用新型提供一种防划伤螺栓结构的汽车紧固件，涉及汽车紧固件技术领域。该防划伤螺栓结构的汽车紧固件，包括螺杆，所述螺杆的右端焊接有螺栓头，所述螺杆的表面套接有垫圈，所述垫圈位于螺栓头的左侧，所述螺栓头的右侧焊接有环形旋钮，所述垫圈的右侧粘接有连接杆，所述连接杆的右端焊接有滑块。该防划伤螺栓结构的汽车紧固件，通过设置了垫圈、连接杆和滑块，使得该装置在使用时，螺栓头和螺杆在转动的过程中，垫圈可以通过滑块在滑槽的内部进行滑动，使得垫圈不会与车身发生摩擦，从而使得该装置在使用时能够既起到螺栓的紧固作用，而且在使用中有效的防止螺栓头划伤汽车安装面的漆面，起到美观、防锈蚀作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车紧固件技术领域，具体为一种防划伤螺栓结构的汽车紧固件。

背景技术

在汽车的整车制造过程中，紧固件作为汽车的重要零部件，对汽车的生产具有重要作用，现有安装螺栓在使用时，因操作不当或者配合件尺寸误差，导致螺栓头划伤汽车安装面的漆面，不仅影响美观，而且可能产生锈蚀，因此需要一种新型的装置，使得安装螺栓在使用时，能够有效地减少螺栓与汽车之间的摩擦，从而有效地对汽车的漆面进行保护。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防划伤螺栓结构的汽车紧固件，解决了现有安装螺栓在使用时，因操作不当或者配合件尺寸误差，导致螺栓头划伤汽车安装面的漆面，不仅影响美观，而且可能产生锈蚀的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防划伤螺栓结构的汽车紧固件，包括螺杆，所述螺杆的右端焊接有螺栓头，所述螺杆的表面套接有垫圈，所述垫圈位于螺栓头的左侧，所述螺栓头的右侧焊接有环形旋钮，所述垫圈的右侧粘接有连接杆，所述连接杆的右端焊接有滑块，所述螺栓头的左侧开设有滑槽，所述螺栓头的顶部和底部均焊接有固定环，所述固定环的内部活动插接有插杆，所述插杆的表面套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧位于固定环和限位块之间，所述插杆的左端的表面焊接有限位块，所述限位块远离插杆的一端焊接有挤压块。

优选的，所述环形旋钮为半圆形结构，且环形旋钮的表面设置有防滑纹。

优选的，所述螺栓头的左侧焊接有固定块，所述垫圈的右侧与固定块的左侧搭接。

优选的，所述滑块与滑槽的内部均为光滑面，所述滑块的表面与滑槽的内部滑动连接。

优选的，所述挤压块的左侧粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的左侧为光滑面。

优选的，所述插杆的右端焊接有挡块，所述挡块的左侧与固定环的右侧搭接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种防划伤螺栓结构的汽车紧固件。具备以下有益效果：

1、该防划伤螺栓结构的汽车紧固件，通过设置了垫圈、连接杆和滑块，使得该装置在使用时，螺栓头和螺杆在转动的过程中，垫圈可以通过滑块在滑槽的内部进行滑动，使得垫圈不会与车身发生摩擦，从而使得该装置在使用时能够既起到螺栓的紧固作用，而且在使用中有效的防止螺栓头划伤汽车安装面的漆面，起到美观、防锈蚀作用。

2、该防划伤螺栓结构的汽车紧固件，通过设置了固定块，使得螺栓头能够对垫圈起到挤压的作用，使得螺栓能够起到紧固的作用，然后通过设置有挤压块、橡胶垫、插杆和伸缩弹簧，使得螺栓旋紧之后能够对螺栓头的两端起到一定的支撑作用，使得螺栓的紧固效果更好。

3、该防划伤螺栓结构的汽车紧固件，通过设置了伸缩弹簧，减小了汽车在运行时的震动，防止螺栓由于震动而发生松动，然后通过设置有环形旋钮,当螺栓头的表面沾有机油或表面发生磨损时，便于辅助螺杆进行转动，防止螺杆由于使用时间较长出现无法旋转取出的情况。

附图说明