[实用新型]一种排气管端盖

说明书

本实用新型公开了一种排气管端盖，包括外壳和转动安装在外壳上的挡板，所述外壳的底部焊接有盖尾，所述盖尾的外侧螺纹套装有盖座，所述外壳的一侧固定安装有安装板，所述安装板远离外壳的一侧开设有凹槽，且凹槽的顶部设置为开口，所述凹槽靠近外壳的一侧内壁上焊接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动套装有卡杆，所述卡杆滑动安装在凹槽内；所述卡杆远离外壳的一侧焊接有定位杆，所述定位杆的外侧活动套装有矩形杆，所述矩形杆的顶端延伸至安装板的上方。本实用新型设计合理，结构简单，便于解除定位杆与矩形杆之间的连接，便于解除对挡板的限制，从而能够打开挡板，方便人们清理外壳内的尾气颗粒。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管配件技术领域，尤其涉及一种排气管端盖。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大，近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

经检索，申请号为201721487768.1的专利文件公开了一种汽车排气管端盖，包括外壳，所述外壳的顶部焊接有盖口，所述盖口的一侧外壁上焊接有固定座，另一侧外壁上焊接有卡座，所述固定座上通过转轴转动连接有挡板，所述挡板上远离转轴的一端贯穿通过有挂环，所述外壳的外壁上开设有通孔，且外壳的底部焊接有盖尾，所述盖尾通过螺纹旋合连接有盖座，所述外壳的内壁上焊接有第一散热板、第二散热板和第三散热板，该排气管端盖设置了盖尾、盖座、挡板、挂环、卡座和转轴，通过可拆卸的外壳，一方面便于将工业清洁海绵放置在外壳内，提高尾气清洁效果，减少环境污染，另一方面便于对外壳进行清洗，避免尾气颗粒腐蚀外壳，延长使用寿命。但是上述设计的排气管端盖其不便打开挡板，使得人们不便清理外壳内的尾气颗粒，不利于使用，因此我们提出了一种排气管端盖用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种排气管端盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种排气管端盖，包括外壳和转动安装在外壳上的挡板，所述外壳的底部焊接有盖尾，所述盖尾的外侧螺纹套装有盖座，所述外壳的一侧固定安装有安装板，所述安装板远离外壳的一侧开设有凹槽，且凹槽的顶部设置为开口，所述凹槽靠近外壳的一侧内壁上焊接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动套装有卡杆，所述卡杆滑动安装在凹槽内；

所述卡杆远离外壳的一侧焊接有定位杆，所述定位杆的外侧活动套装有矩形杆，所述矩形杆的顶端延伸至安装板的上方，且挡板的一侧与矩形杆靠近外壳的一侧相焊接，所述限位杆的外侧活动套装有弹簧，所述弹簧靠近外壳的一端与凹槽靠近外壳的一侧内壁相焊接，所述弹簧远离外壳的一端与卡杆靠近外壳的一侧相焊接。

优选的，所述外壳的另一侧固定安装有支撑杆，支撑杆的一侧转动安装有第一杆，第一杆的顶端延伸至支撑杆的上方并与挡板的底部相焊接。

优选的，所述限位杆远离外壳的一端焊接有限位板，限位板固定安装在凹槽的内壁上。

优选的，所述矩形杆靠近外壳的一侧开设有卡孔，定位杆与卡孔活动连接。

优选的，所述卡杆靠近外壳的一侧开设有限位孔，限位杆与限位孔活动连接。

优选的，所述卡杆靠近外壳的一侧与凹槽靠近外壳的一侧内壁之间的距离比定位杆的长度大。

优选的，所述卡孔的竖截面和定位杆的竖截面均为圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：