[实用新型]一种支撑点稳定的儿童车辅轮

说明书

本实用新型公开了一种支撑点稳定的儿童车辅轮，包括安装板，所述安装板的中间位置设有凹槽，凹槽的侧壁上焊接有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有双向丝杆，双向丝杆的两侧均螺纹套接有连接块，连接块的底部焊接有液压缸，液压缸的活塞杆上固定连接有竖板，竖板的底部通过锁紧螺栓安装有固定块，所述安装板的底部中间位置固定连接有支撑板，支撑板的底部通过锁紧螺栓固定有辅轮主体，两个固定块相互靠近的一侧侧面均焊接有固定板，固定板靠近辅轮主体的一侧固定安装有多个弹簧，多个弹簧远离固定板的一端连接有弧形板，弧形板远离多个弹簧的一侧包裹有橡胶垫。本实用新型新型结构紧凑，设计合理，构思新颖，稳定性好，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其涉及一种支撑点稳定的儿童车辅轮。

背景技术

儿童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，按照孩子的年龄购买适当的产品。

目前儿童自行车在使用时，除了安装有两个自行车车轮外，还安装有辅轮，用来提高自行车使用时的稳定性，然而现有的辅轮结构简单，功能单一，当发生紧急情况时，无法限制辅轮的运动，在惯性的作用下自行车继续前进，降低了使用时的安全性，不方便对儿童车进行支撑，为此，我们提出了一种支撑点稳定的儿童车辅轮来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种支撑点稳定的儿童车辅轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种支撑点稳定的儿童车辅轮，包括安装板，所述安装板的中间位置设有凹槽，凹槽的侧壁上焊接有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有双向丝杆，双向丝杆的两侧均螺纹套接有连接块，连接块的底部焊接有液压缸，液压缸的活塞杆上固定连接有竖板，竖板的底部通过锁紧螺栓安装有固定块，所述安装板的底部中间位置固定连接有支撑板，支撑板的底部通过锁紧螺栓固定有辅轮主体，两个固定块相互靠近的一侧侧面均焊接有固定板，固定板靠近辅轮主体的一侧固定安装有多个弹簧，多个弹簧远离固定板的一端连接有弧形板，弧形板远离多个弹簧的一侧包裹有橡胶垫。

优选的，所述安装板的凹槽的内顶壁中间位置固定安装有限位板，双向丝杆与限位板的中间位置转动安装，两个连接块对称设置在限位板的两侧，双向丝杆远离伺服电机的一端与凹槽的一侧内壁转动安装。

优选的，所述安装板的底部两侧均设有长方形开口，且液压缸的上端均贯穿长方形开口延伸至凹槽的内部，并且与连接块的底部相固定。

优选的，所述固定板呈弧形结构，且两个固定板之间构成的内径大于两个弧形板构成的内径。

优选的，两个所述橡胶垫之间构成的内径等于辅轮主体的直径。

优选的，多个所述弹簧等距离设置在固定板的侧面，且多个弹簧的个数为二到四十个。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有伺服电机、双向丝杆、连接块、液压缸工作，液压缸、固定块和固定板，方便限制辅轮主体继续运动，可在紧急情况下对辅轮主体进行固定，避免在惯性的作用下辅轮主体继续前进，提高儿童车使用时的稳定性，方便对儿童车进行支撑；

2、通过在固定板靠近辅轮主体的一侧固定安装有多个弹簧，多个弹簧远离固定板的一端连接有弧形板，弧形板远离多个弹簧的一侧包裹有橡胶垫，可在提高固定效果的同时，避免辅轮主体发生磨损，有效的提高了辅轮主体的使用寿命；

本实用新型结构紧凑，设计合理，构思新颖，稳定性好，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种支撑点稳定的儿童车辅轮的结构示意图；