[实用新型]一种变轨阻挡输送机构有效
申请号: | 201821293238.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208700002U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 叶啸天;乐芬芳 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G47/52 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅输送带 导向机构 主输送带 阻挡 输送机构 阻挡机构 变轨 行进路线 本实用新型 输送路线 锐角 | ||
本实用新型提供了一种变轨阻挡输送机构,包括:主输送带;辅输送带,所述辅输送带的行进路线与所述主输送带的行进路线之间形成锐角;导向机构,所述导向机构适于将物料从主输送带带至所述辅输送带;阻挡机构,所述阻挡机构位于所述导向机构上,当所述导向机构工作时,若所述主输送带和所述辅输送带停止工作,所述阻挡机构适于阻挡位于所述辅输送带上的物料。此种变轨阻挡输送机构能够实现阻挡以及改变物料的输送路线。
技术领域
本实用新型涉及输送机构,具体涉及一种变轨阻挡输送机构。
背景技术
现有技术中的输送机,因为产品的不同,需要通向不同的输送线路,现有技术中一般的改变输送线路比较轻柔化,是通过边界导向,但是此种导向只能使其固定通向一个方向,即只可以实现变向,此种设备具有以下缺点:
1、变向的方向单一,只能适用于一个方向的变向,而无法适用于多个方向的变化;
2、变向之后,因为是边界导向实现变向,因此,后述物料行进过程中也必须进行变向;
3、当前部取料故障,一般会紧急停用输送带,但是因为惯性的存在,货物会向前顶冲,从而容易使位于变向处的物料四散零落。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的问题之一。本实用新型提供了一种变轨阻挡输送机构来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变轨阻挡输送机构,包括:
主输送带;
辅输送带,所述辅输送带的行进路线与所述主输送带的行进路线之间形成锐角;
导向机构,所述导向机构适于将物料从主输送带带至所述辅输送带;
阻挡机构,所述阻挡机构位于所述导向机构上,当所述导向机构工作时,若所述主输送带和所述辅输送带停止工作,所述阻挡机构适于阻挡位于所述辅输送带上的物料。
作为优选,所述导向机构包括前固定座、后固定座、导向板和顶推气缸,所述前固定座与所述后固定座相对设置并且两者所在的直线与所述主输送带的行进路线平行,所述导向板的一端与所述前固定座通过第一铰接轴铰接,所述顶推气缸的壳体与所述后固定座通过第二铰接轴铰接,所述顶推气缸的活塞杆与所述导向板通过第三铰接轴铰接,所述第一铰接轴、所述第二铰接轴和所述第三铰接轴互相平行。
作为优选,所述导向板上具有横板,所述横板上可滚动地设置有一列滚轮,该列所述滚轮与所述导向板的表面互相平行,该列所述滚轮适于导向物料沿着所述辅输送带的行进路线行进。
作为优选,所述阻挡机构包括阻挡气缸、阻挡板、齿轮和齿条,所述阻挡板的一端具有插轴并且位于所述插轴一侧的所述阻挡板上具有第一容齿口,所述导向板的一端具有第二容齿口并且该端部上下镜像设置有两个轴承座,每个所述轴承座中固定有一个轴承,所述插轴的两端分别卡设在一个所述轴承中,所述插轴的腰部套定所述齿轮,所述导向板的背部固定所述阻挡气缸,所述阻挡气缸的活塞杆上固定齿条,所述齿条上齿部的延伸方向与所述阻挡气缸的伸缩方向一致,所述齿部与所述齿轮啮合。
作为优选,所述阻挡板的表面具有缓冲垫。
作为优选,所述缓冲垫的两侧镜像设置有缓冲翼部,所述缓冲翼部向所述缓冲垫的两侧倾斜。
作为优选,所述缓冲翼部之间具有多个缓冲凸起,所述缓冲凸起的端部呈弧面状。
本实用新型的有益效果是此种变轨阻挡输送机构能够实现阻挡以及改变物料的输送路线。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种变轨阻挡输送机构的最优实施例的结构示意图。
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