[实用新型]一种便于使用的装箱三轮车货箱门

说明书

本实用新型公开了一种便于使用的装箱三轮车货箱门，涉及装箱三轮车技术领域。本实用新型包括上箱门和下箱门，上箱门下表面固定有固定框，固定框内部活动配合有连接机构，下箱门下表面固定有与连接机构相配合的卡座，卡座表面开设有定位孔，连接机构包括卡板，卡板一表面固定有滑杆和定位销。本实用新型通过上箱门、下箱门和连接机构的配合使用，使用时展开上箱门和下箱门并通过连接机构固定，使得箱门可以变成一个供三轮车装卸货物的平台，使得货物能够更容易的进行装卸，减小了工人体力的消耗，提高了工作效率，不用时，折叠方便、占用空间下，结构简单，对现有装箱三轮车进行简单的该装便可使用，实用性强。

技术领域

本实用新型属于装箱三轮车技术领域，特别是涉及一种便于使用的装箱三轮车货箱门。

背景技术

装箱三轮车因其价格较低，体积较小、操作简单、使用方便，所以在生活中被大量使用，但是装箱三轮车在装卸货物时，需要将货物抬到大于车厢高度的位置进行装卸货物，对于质量较轻的物体装卸较简单，不需要耗费大量的气力，但是对于一些质量较重的物体，抬升不便，同时耗费大量的人力，而且在装卸过程中存在一定的危险性，不仅容易损害货物，而且容易伤到装卸人员，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的装箱三轮车货箱门，通过设计一种可以展开作为运输平台的箱门，解决了现有的装箱三轮车装箱时困难，耗费大量人力，或者需要借助其他辅助平台作转接装卸货物，效率较低、有危险性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于使用的装箱三轮车货箱门，包括上箱门和下箱门，所述上箱门通过合页与下箱门转动配合。

所述上箱门下表面固定有固定框，所述固定框内部活动配合有连接机构，所述下箱门下表面固定有与连接机构相配合的卡座，所述卡座表面开设有定位孔。

所述连接机构包括卡板，所述卡板与卡座活动配合，所述卡板一表面固定有滑杆和与定位孔相配合的定位销，所述滑杆位于固定框内部的一端固定有限位板，所述滑杆表面环绕设置有弹簧，所述弹簧位于固定框内壁顶部与限位板之间。

进一步地，所述上箱门侧面固定有连接销轴，所述连接销轴对称固定在上箱门两侧面。

进一步地，所述卡板一表面固定有把手，所述把手结构为矩形框。

进一步地，所述固定框顶部开设有与卡板相配合的凹槽，所述凹槽底部开设有与滑杆相配合的安装孔。

进一步地，所述卡座一表面固定有橡胶垫，所述固定框为“L”形结构。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型便于使用的装箱三轮车货箱门，通过上箱门、下箱门和连接机构的配合使用，使用时展开上箱门和下箱门并通过连接机构固定，使得箱门可以变成一个供三轮车装卸货物的平台，使得货物能够更容易的进行装卸，减小了工人体力的消耗，提高了工作效率，消除安全隐患；不用时，折叠方便、占用空间小；结构简单，对现有装箱三轮车进行简单的该装便可使用，实用性强。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型便于使用的装箱三轮车货箱门的结构示意图；

图2为图1底部结构的结构示意图；

图3为图1的主视图；