[实用新型]缓冲装置和机动车辆

说明书

本实用新型提供了缓冲装置和机动车辆。该缓冲装置用于安装在车辆的车门和车身中的一个上，车门和车身中的所述一个包括第一板(1)和覆盖所述第一板(1)的至少一部分上的第二板(2)，该缓冲装置包括至少一个缓冲部件(3)，所述至少一个缓冲部件被定位和构造成缓冲车门和车身之间的碰撞并相对于所述第一板(1)固定地定位所述第二板(2)。

技术领域

本实用新型的实施例一般地涉及车辆的车门的缓冲技术领域，尤其涉及一种缓冲装置以及包括该缓冲装置的机动车辆。

背景技术

在关闭车辆的车门(如尾门或后备箱门)时，往往在车门和与车门相对的车身之间存在较大的冲击，这种冲击产生的过压会导致车身处的与车门相对的部件例如翼子板、挡水板等受到损伤，例如掉漆、变形等。为了防止出现上述损伤，一种解决方法是在与车门相对的车身处设置缓冲部件，用于缓冲关闭车辆尾门时的冲击。

如何将该缓冲部件结合到车身处，使之在实现缓冲作用的同时实现与车身部件之间良好的、稳定的定位，是设置缓冲部件时需要解决的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的上述和其他问题和缺陷中的至少一种，提出了本实用新型。

本实用新型的实施例提供了一种缓冲装置，用于安装在车辆的车门和车身中的一个上，车门和车身中的所述一个包括第一板和覆盖所述第一板的至少一部分上的第二板，该缓冲装置包括至少一个缓冲部件，所述至少一个缓冲部件被定位和构造成缓冲车门和车身之间的碰撞并相对于所述第一板固定地定位所述第二板。

在一些实施例中，每个所述缓冲部件包括：固定在所述第一板上的第一部件、第二部件以及缓冲件，所述第二部件与所述第一部件相结合；所述缓冲件定位在所述第二部件上，用于缓冲所述车门与所述车身之间的碰撞；每个缓冲部件被定位成将所述第二板被固定在所述第一部件和所述第二部件之间。

在一些实施例中，所述第一部件包括：中空的第一主体部以及从所述第一主体部的靠近所述第二部件的一端径向延伸的第一突缘部；其中，所述第一主体部的外周面中形成有环形槽，所述第一板的一部分结合在所述环形槽中，使得所述第一部件相对于所述第一板固定定位。

在一些实施例中，所述第二部件包括第二主体部和第二突缘部，所述第二主体部螺纹结合在所述第一部件中；所述第二突缘部从所述第二主体部径向地延伸；所述第一部件和所述第二部件彼此固定地定位，以将所述第二板的至少一部分压靠在所述第二突缘部和所述第一突缘部之间。

在一些实施例中，所述第二主体部的与所述缓冲件相结合的一端的外周面上设置有环形突起，以固定所述缓冲件。

在一些实施例中，所述缓冲装置还包括压环，该压环定位在所述第一部件上，并被构造成将所述第二板压靠在所述压环和所述第一突缘部之间。

在一些实施例中，所述压环包括螺纹结合部和第三突缘部，所述螺纹结合部螺纹结合到所述第一部件上，第三突缘部从螺纹结合部径向地延伸；所述压环被定位成使得所述第二板的至少一部分被压靠在所述第一突缘部和所述第三突缘部之间。

在一些实施例中，所述第二部件相对于所述第一部件的位置是能够调节的。

在一些实施例中，所述第二部件相对于所述第一部件的位置是固定的。

在一些实施例中，所述第二部件上形成有外螺纹，所述第一部件内形成有内螺纹，并且第一部件和第二部件被定位成使得所述外螺纹与所述内螺纹接合，以实现所述第二部件和所述第一部件的结合。

在一些实施例中，缓冲装置还包括扩胀构件，该扩胀构件能够定位在所述第二部件中以对所述第二部件进行向外扩张，使得所述第二部件的外径变大。

本实用新型的实施例还提供一种机动车辆，包括在本实用新型的任一实施例中描述的缓冲装置。

附图说明