[实用新型]一种自然通风系统及双层客车

说明书

本实用新型提供了一种自然通风系统及双层客车，涉及通风技术领域，所述自然通风系统包括：进风盒、导风盒、集风盒以及导风道，其中，所述进风盒设有进风口，用于接收外部空气，所述导风盒分别与所述进风盒、集风盒连通，外部空气经由所述导风盒进入所述集风盒；所述集风盒的出风端开设有多个出口，每个所述出口均配置有一导风道，外部空气进入所述集风盒后经由所述出口被分配至多个所述导风道，再经所述导风道导出。每一所述导风道均开设有出风口，所述出风口均设计为渐扩管，所述渐扩管的管截面积随气流方向逐渐增大。本实用新型还提供了一种双层客车，包括前述自然通风系统。本实用新型能够提高双层客车的进风量，改善通风系统中的风量流动，减少能量损失。

技术领域

本发明涉及通风技术领域，具体而言，涉及一种自然通风系统及双层客车。

背景技术

客车车内环境的舒适程度关系到乘客的出行质量，就舒适性而言，除去车辆振动、照明、客室内夏季制冷和冬季采暖等影响因素外，客室内微风速、风速场的均匀性、室内气流组织状态、车内外压力变化等也是重要的参数，而这些参数主要取决于客车的通风情况。

对于双层客车而言，由于受空间限制，对通风系统进风量有着更为严苛的要求。目前的自然通风系统只简单开设左右两个出风口，两出风口风量各占50％，但是其总风量较低(仅能达到2kg/s)，与设计要求的在40km/h的速度下所需的3kg/s的通风量还有一定的差距。出风口与空调管道相连，然而空调管道相对于导风道的截面积突然增大，这样会造成很明显的压力损失，形成明显的涡流，不利于新风量进入车内，通风系统内风量流动性差，无法进行有效和充分的空气净化，能量损失较大。

发明内容

本发明提供了一种自然通风系统，旨在改善传统的通风系统进风量低，通风系统内风量流动性差，无法进行有效和充分的空气净化，能量损失较大的问题。

本发明是这样实现的：

一种自然通风系统，用于双层客车的自然通风，包括：进风盒、导风盒、集风盒以及导风道，其中，所述进风盒设有进风口，用于接收外部空气；所述导风盒分别与所述进风盒、集风盒连通，所述外部空气经由所述导风盒进入所述集风盒；所述集风盒的出风端开设有多个出口，每个所述出口均配置有一导风道，所述外部空气进入所述集风盒后经由所述出口被分配至多个所述导风道，再经所述导风道导出，每一所述导风道均开设有出风口，所述出风口均设计为渐扩管，所述渐扩管的管截面积随气流方向逐渐增大。

进一步地，所述导风道为矩形风道，分散布设于所述集风盒，用于引导从所述集风盒流出的气流流向空调管道。

进一步地，所述集风盒开设有三个所述出口，三个所述出口处分别配置有左导风道、中导风道和右导风道，所述左导风道、中导风道、右导风道分别通过螺栓固定于所述导风盒。

进一步地，所述左导风道、中导风道和右导风道分别开设有左出风口、中出风口和右出风口，所述左出风口、中出风口和右出风口分别与空调管道连接。

进一步地，所述左导风道、中导风道、右导风道的通风量比例为1:1.5-2.5:1。

进一步地，所述进风盒的进风口处设置有进风格栅。

进一步地，所述集风盒和导风盒之间通道上还设置有空气净化装置。

进一步地，所述空气净化装置为过滤网，所述集风盒开设有相应的槽，内嵌有所述过滤网。

进一步地，所述进风盒、导风盒、集风盒以及导风道所用材料为玻璃钢。

一种双层客车，包括前述任一项所述的自然通风系统。