[实用新型]一种防逆行减速带有效
申请号: | 201821294120.7 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208884387U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 陈建英 | 申请(专利权)人: | 陈建英 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F13/10 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 曾捷 |
地址: | 362800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固接 逆行 减速带 内板 底板 内侧端部 底端 滑杆 滑块 中心处 中心块 弹簧 支杆 本实用新型 间隙连接 减速功能 内壁顶端 外壁顶部 左右两侧 套接 外壁 减速 配合 | ||
1.一种防逆行减速带,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶端外侧固接有减速带(2),所述减速带(2)的内壁顶端左右两侧均固接有第一内块(3),所述第一内块(3)的底端中心处固接有滑杆(4),所述滑杆(4)的底端固接有第二内块(5),所述第二内块(5)的底端与底板(1)固定连接,所述滑杆(4)的外壁顶部套接有滑块(6),所述滑块(6)与滑杆(4)间隙连接,所述滑块(6)的外壁内侧端部中心处固接有第一支杆(7),所述第一支杆(7)的内侧端部固接有中心块(8),所述中心块(8)的顶端中心处固接有第一接块(9),所述第一接块(9)的顶端固接有支板(10),所述支板(10)的顶端中心处固接有支块(11),所述支块(11)的顶端固接有顶板(12),所述中心块(8)的内侧端部之间固接有第一内板(13),所述第一内板(13)的底部固接有三个弹簧(14),所述弹簧(14)的底端固接有第二内板(15),所述第二内板(15)的底端与底板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防逆行减速带,其特征在于:所述滑块(6)的外壁外侧底部固接有侧块(16)所述侧块(16)的底端中心处固接有第二接块(17),所述第二接块(17)的底端固接有凹槽(18),所述凹槽(18)通过滚珠(19)与滑杆(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防逆行减速带,其特征在于:所述第一内板(13)的顶端中心处通过托块(20)与支板(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防逆行减速带,其特征在于:所述支块(11)的右端中心处固接有垫片(21)。
5.根据权利要求1所述的一种防逆行减速带,其特征在于:所述第一支杆(7)的底端中心处通过加强杆(22)与滑杆(4)的外壁贴合。
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