[实用新型]一种球头活动接头

说明书

本实用新型涉及接头设计技术领域，公开了一种球头活动接头，包括第一连接轴、球形头、第二连接轴、球头座，球头座的内壁上自上而下开设有呈螺旋形的凹槽，凹槽内嵌入有海绵条，球头座上开设有与凹槽相通的螺纹孔，球头座上还设置有橡胶载油瓶，橡胶载油瓶的瓶口处设置有螺纹连接在螺纹孔内的外螺纹套，橡胶载油瓶远离外螺纹套的一端开设有连接孔，橡胶载油瓶上设置有一端穿过连接孔的伸缩轴，伸缩轴的端部设置有嵌入在外螺纹套内的密封块。利用橡胶载油瓶对凹槽内的海绵条进行加油，油液即可比较均匀的分布在球头座内，润滑的过程相比于将球形头从球头座内拆卸下来而言即可更加省力，最终即可实现比较方便的对球形头进行润滑。

技术领域

本实用新型涉及接头设计技术领域，特别涉及一种球头活动接头。

背景技术

接头的作用往往是用于连接两根轴类零件，从而使得两根轴类零件能够在连接的同时又能实现相互之间的运动。

目前，公告号为CN205136349U，公告日为2016年4月6日的中国专利公开了一种自润滑汽车拉杆接头机构，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，球头的外表面镀铬，在球头座内表面镀一层铜合金，在相互配合的球头的外表面和球头座的内表面上设置多个盲孔，且多个盲孔相互错位分布，盲孔内嵌有固体润滑剂，盲孔直径为2mm~3mm，深度为4mm~5mm。

该种自润滑汽车拉杆接头机构利用在盲孔内嵌入的固体润滑剂，从而通过固体润滑剂对球头的运动进行润滑，但是固体润滑剂具有一定的使用寿命，当到达固体润滑剂的使用寿命后，操作人员就需要将球头销从接头内取出，才能取下球头和球头座上的固体润滑剂，从而对固体润滑剂进行更换，整个更换固体润滑剂的操作就会比较麻烦，最终就会使得对球头进行润滑的工作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种球头活动接头，能够比较方便的对球形头进行润滑。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种球头活动接头，包括第一连接轴、位于第一连接轴端部的球形头、第二连接轴、位于第二连接轴端部且供球形头嵌入的球头座，所述球头座的内壁上自上而下开设有呈螺旋形的凹槽，所述凹槽内嵌入有海绵条，所述球头座上开设有与凹槽相通的螺纹孔，所述球头座上还设置有橡胶载油瓶，所述橡胶载油瓶的瓶口处设置有螺纹连接在螺纹孔内的外螺纹套，所述橡胶载油瓶远离外螺纹套的一端开设有连接孔，所述橡胶载油瓶上设置有一端穿过连接孔的伸缩轴，所述伸缩轴的端部设置有嵌入在外螺纹套内的密封块。

通过采用上述技术方案，利用凹槽内嵌入的海绵条，当需要对球形头进行润滑时，操作人员向上移动伸缩轴，使得密封块从外螺纹套内移出，此时操作人员再挤压橡胶载油瓶，随后橡胶载油瓶内的油液即可通过螺纹孔进入到凹槽内，随后油液接触到凹槽内的海绵条后即可沿着海绵条的延伸方向进行渗透；由于凹槽在球头座内呈螺旋形，故油液即可沿着螺旋形的延伸方向进行渗透，此时油液即可比较均匀的分布在球头座内，最终球形头的周侧外壁即可得到充分的润滑，整个润滑的过程相比于将球形头从球头座内拆卸下来而言即可更加省力，最终即可实现比较方便的对球形头进行润滑。

本实用新型的进一步设置为：所述海绵条的一侧凸出于凹槽且抵触在球形头外壁上。

通过采用上述技术方案，利用海绵条的一侧凸出于凹槽且抵触在球形头外壁上，此时海绵条上渗透的油液即可比较方便的接触到球形头外壁，最终即可对球形头进行较好的润滑。

本实用新型的进一步设置为：所述橡胶载油瓶远离外螺纹套的一端上还设置有进油管，所述进油管上设置有密封橡胶块。

通过采用上述技术方案，当橡胶载油瓶内的油液用完时，打开密封橡胶块，操作人员即可向进油管内注入油液，最终即可比较方便的对橡胶载油瓶进行加油。

本实用新型的进一步设置为：所述球形头的外壁上涂覆有特氟龙层。