[实用新型]一种用于电梯的轿厢攀爬机构及其电梯有效

专利信息
申请号: 201821294945.9 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208648505U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 邓基尚 申请(专利权)人: 邓基尚
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B5/00
代理公司: 深圳大域知识产权代理有限公司 44479 代理人: 何园园
地址: 514200 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轿厢 螺杆 支撑座 电梯 轴承座 攀爬 攀爬机构 驱动组件 起始处 螺距 受力 装配 承载 螺母 啮合 安装轴承 电梯技术 螺纹齿 上螺纹 外侧壁 升降 转动 虚拟 噪音 外部
【说明书】:

一种用于电梯的轿厢攀爬机构,它涉及电梯技术领域。它包含:第一轴承座,第一轴承座固定安装于轿厢的外侧壁上;螺杆,螺杆通过安装轴承与第一轴承座装配,螺杆用于实现轿厢的升降,螺杆上螺纹齿起始处和终止处均设置有用于增大螺纹齿起始处与终止处螺距的啮合缺口;支撑座,支撑座一端安装于承载轿厢重量的受力面上,另一端装配于螺杆的螺距之间,支撑座用于承载轿厢重量,支撑座设置有多个以形成虚拟螺母供螺杆攀爬,多个支撑座均匀分布于受力面上;以及,驱动组件,驱动组件设置于轿厢的外部,并用于为螺杆的转动提供动力。采用上述结构的电梯具有轿厢攀爬平稳、攀爬噪音小、轿厢振动小、安全性高的优势。

技术领域

实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种用于电梯的攀爬机构及其电梯。

背景技术

电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置。

电梯轿厢“溜车”现象是指电梯在失去电力驱动和控制的情况下,由于轿厢与对重之间的质量差产生的位势能引起轿厢(或对重)上升或下降的现象,目前市场上采用的廉价的曳引电梯,电梯轿厢“溜车”现象时有发生,因此,一种安全可靠的电梯亟待发掘。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷和不足,本实用新型第一种目的在于提供一种用于电梯的轿厢攀爬机构,具有轿厢攀爬平稳、攀爬噪音小、轿厢振动小、安全性高的优势。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:一种用于电梯的轿厢攀爬机构,包括:第一轴承座,所述第一轴承座固定安装于轿厢的外侧壁上;螺杆,所述螺杆通过安装轴承与所述第一轴承座装配,所述螺杆用于实现轿厢的升降,所述螺杆上螺纹齿起始处和终止处均设置有用于增大螺纹齿起始处与终止处螺距的啮合缺口;支撑座,所述支撑座一端安装于承载轿厢重量的受力面上,另一端装配于所述螺杆的螺距之间,所述支撑座用于承载轿厢重量,所述支撑座设置有多个以形成虚拟螺母供螺杆攀爬,多个所述支撑座均匀分布于所述受力面上;以及,驱动组件,所述驱动组件设置于轿厢的外部,并用于为所述螺杆的转动提供动力。

所述支撑座上靠近所述螺杆一侧设置有滚动轴承,所述滚动轴承的直径小于所述螺杆的螺距,所述滚动轴承用于减小所述支撑座与所述螺纹齿之间摩擦力。

所述支撑座上靠近所述螺纹齿的齿根一端设置有滚珠,所述滚珠用于减小支撑座与螺纹齿的齿根碰撞时的摩擦力并起导向作用。

所述螺杆的螺纹齿的截面呈梯形状。

采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:

其一、在电梯轿厢攀爬时,通过驱动组件驱动螺杆转动,转动的螺杆沿多个支撑座组成的虚拟螺母攀爬,从而实现电梯轿厢的升或者下降,而且通过虚拟螺母和螺杆的轿厢攀爬机构,在电梯出现故障失去动力时,螺杆与虚拟螺母发生自锁,从而避免轿厢出现“溜车”现象,使得该轿厢攀爬机构具有攀爬稳定,安全系数高的优势;

其二、通过在支撑座上设置的滚动轴承,从而将支撑座与螺纹齿的齿面之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦,减小了支撑座与螺纹齿的齿面之间的摩擦力,同时,在支撑座上设置滚珠,减小了支撑座与螺纹杆的齿根部分的摩擦力,使得该轿厢攀爬机构具有攀爬噪音小、轿厢振动小的优势;

其三、通过在螺杆上螺纹齿起始处和终止处均设置有用于增大螺纹齿起始处与终止处螺距的啮合缺口,使得螺纹杆刚刚与下一支撑座配合时圆滑过度,避免了螺纹杆刚刚与下一支撑座配合时,因螺纹齿与支撑座之间发生刚性碰撞而发生刺耳的噪音的问题,进一步减小了轿厢攀爬时的噪音与振动。

本实用新型第一种目的在于提供一种电梯,具有电梯升降平稳、运行噪音小,安全性能高的优势。

一种电梯,包括:电梯井、安装于所述电梯井内的电梯轿厢,以及,设置于轿厢上的、至少一组上述所述的轿厢攀爬机构。

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