[实用新型]一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架有效
申请号: | 201821294998.0 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208828091U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 郑翼;牛牧文;章志凯;冷根;黄俊前;朱延平 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36;B64C25/32 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 何磊 |
地址: | 330038 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雪橇 起落架 固定翼飞行器 副旋转轴 旋转支座 旋转装置 主旋转轴 折叠 加装 本实用新型 雪地 轮胎 垂直杆件 地面移动 对称排布 方便拆卸 液压杆件 杆件 固连 禁用 停放 着陆 起飞 维修 | ||
本实用新型公开了一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架,包括起落架本体、轮胎、雪橇装置、旋转装置,起落架本体和轮胎通过轴进行连接,雪橇装置对称排布于起落架本体的两侧,旋转装置设于雪橇装置、起落架本体之间,其中雪橇装置包括雪橇、旋转支座,旋转支座固连在所述雪橇上,旋转装置包括主旋转轴、副旋转轴,主旋转轴、副旋转轴之间通过液压杆件连接,副旋转轴通过垂直杆件固定在旋转支座内,主旋转轴通过杆件固定在起落架本体上。本实用新型优点:加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架遇到雪地环境依然具备起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放的能力,非雪地环境起落架本体禁用雪橇装置,且雪橇装置易于连接、结构简单、方便拆卸与维修。
技术领域
本实用新型涉及飞机设计技术领域,特别是涉及一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架。
背景技术
起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件,在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统,是飞机的主要部件之一。但如果遇上飞行器起降场地被大雪覆盖,飞行器就无法进行起降从而可能造成经济上的影响。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架。
本实用新型采用如下技术方案:一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架,包括起落架本体、轮胎、雪橇装置、旋转装置,轮胎位于起落架本体底部,轮胎与起落架本体之间通过轴进行连接,雪橇装置对称分布在起落架本体两侧,雪橇装置、起落架本体之间设有旋转装置;
所述雪橇装置包括雪橇、旋转支座,旋转支座设于雪橇内凹一侧,所述旋转支座用于对雪橇进行旋转折叠,使雪橇旋转至起落架本体两侧,所述旋转装置包括主旋转轴、副旋转轴,副旋转轴与垂直杆件一端轴接,垂直杆件另一端固定安装在旋转支座内,主旋转轴与杆件一端轴接,杆件另一端固定连接在起落架本体上,所述主旋转轴、副旋转轴之间通过液压杆件固定连接,所述旋转装置用于将雪橇旋转至起落架本体底部,旋转支座与旋转装置相互配合能够实现雪橇的启用与禁用。
本实用新型具有的优点:加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架具备在雪地环境起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放的能力;当在非雪地环境进行起降时,可以将雪橇旋转至起落架本体两侧,且雪橇装置与起落架本体易于连接,结构简单,方便拆卸与维修。
附图说明
图1是本实用新型一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架的结构示意图一。
图2是本实用新型一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架的结构示意图二。
图3是本实用新型一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架的结构示意图三。
图4是本实用新型一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架的结构示意图三的三视图。
附图标记说明:1-垂直杆件 2-副旋转轴 3-旋转支座 4-液压杆件 5-主旋转轴6-杆件 7-轮胎 8-雪橇 9-起落架本体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种加装折叠雪橇的固定翼飞行器起落架,包括起落架本体(9)、轮胎(7)、雪橇装置、旋转装置,轮胎(7)位于起落架本体(9)底部,轮胎(7)与起落架本体(9)之间通过轴进行连接,雪橇装置对称分布在起落架本体(9)两侧,雪橇装置、起落架本体(9)之间设有旋转装置;
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