[实用新型]发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构有效
| 申请号： | 201821295215.0 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208803914U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 何波;赵鸿斌;李玉松;陈代飞;徐俊 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02M26/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊;万仲达 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机缸盖 发动机缸体 支架本体 固定支架 衬套安装孔 衬套 固定螺栓 组合结构 上端 安装孔 下端 穿过 本实用新型 过盈配合 发动机 | ||
1.一种发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构，包括发动机缸盖(1)、发动机缸体(2)和EGT固定支架(3)，所述发动机缸盖(1)安装在所述发动机缸体(2)的顶面上，其特征在于，所述EGT固定支架(3)包括支架本体(3a)，所述支架本体(3a)的上端设有安装孔(3b)，所述支架本体(3a)的下端两侧分别设有一个衬套安装孔(3c)，所述衬套安装孔(3c)内通过过盈配合方式压装有安装衬套(3d)，所述安装衬套(3d)的高度H大于所述衬套安装孔(3c)的深度D，所述支架本体(3a)的上端通过上固定螺栓(4)穿过所述安装孔(3b)固定安装在所述发动机缸盖(1)上，所述支架本体(3a)的下端通过下固定螺栓(5)穿过所述安装衬套(3d)固定安装在所述发动机缸体(2)上。
2.如权利要求1所述的发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构，其特征在于，所述安装衬套(3d)上沿轴向设有开口(3e)。
3.如权利要求1所述的发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构，其特征在于，所述安装衬套(3d)的过盈量为0.008mm～0.093mm。
4.如权利要求1所述的发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构，其特征在于，所述安装衬套(3d)的压装力为440N～1960N。
5.如权利要求1所述的发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构，其特征在于，所述安装衬套(3d)由20号钢制成。
6.如权利要求1所述的发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构，其特征在于，所述支架本体(3a)上还设有用于安装EGR模块的安装凸台(3f)。
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