[实用新型]一种预制舱舱顶穿线防雨机构有效
申请号: | 201821296249.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208707087U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 吴继平;许智远;袁孟佼;刘广州;陆朝阳;李钊 | 申请(专利权)人: | 常州博瑞电力自动化设备有限公司 |
主分类号: | H02B1/26 | 分类号: | H02B1/26;H02B1/28;H02B1/20 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 江苏省常州市戚*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 舱舱 穿线管 防雨罩 穿线 防雨 本实用新型 螺栓固定 活动连接 两侧设置 维护方便 进线孔 贴合 外壁 焊接 架构 伸出 贯穿 外部 | ||
本实用新型涉及一种预制舱舱顶穿线防雨机构,包括设置在预制舱舱顶上且贯穿预制舱内部与外部的穿线管,以及罩在穿线管上方的防雨罩;穿线管的顶端伸出预制舱舱顶的长度为15‑30mm,且穿线管的外壁与预制舱舱顶之间为焊接;防雨罩远离穿线管的一侧设置有进线孔,且防雨罩相对的两侧设置有与预制舱舱顶贴合的螺栓固定耳,螺栓固定耳与预制舱舱顶之间为活动连接。本实用新型结构简单合理、架构强度高、维护方便,为预制舱舱顶穿线防雨提供有力的保障。
技术领域
本实用新型属于预制舱防水技术领域,具体涉及一种预制舱舱顶穿线防雨机构。
背景技术
预制舱式变电站已逐渐成为主流趋势,预制舱在电网工程上得到越来越多的应用,预制舱舱顶装置也必不可少。预制舱舱顶部装置与舱内一般通过有线的方式连接,如果没有适当的穿线防雨机构,影响舱体的整体美观,同时会引起雨水顺着引线进入舱内,造成设备的损坏。预制舱舱顶的穿线防雨机构在外观、使用寿命期内可维护性或免维护性、可运输性及现场施工量减少等方面都提出了较高的要求。目前预制舱舱顶设备穿线防雨机构复杂而又难满足穿线防雨的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种预制舱舱顶穿线防雨机构,以解决其结构繁琐且防雨效果差的问题。
本实用新型的一种预制舱舱顶穿线防雨机构是这样实现的:
一种预制舱舱顶穿线防雨机构,包括设置在预制舱舱顶上且贯穿预制舱内部与外部的穿线管,以及罩在所述穿线管上方的防雨罩;所述穿线管的顶端伸出预制舱舱顶的长度为15-30mm,且所述穿线管的外壁与预制舱舱顶之间为焊接;所述防雨罩远离所述穿线管的一侧设置有进线孔,且所述防雨罩相对的两侧设置有与预制舱舱顶贴合的螺栓固定耳,所述螺栓固定耳与预制舱舱顶之间为活动连接。
进一步的,所述防雨罩为底部开口的箱体结构。
进一步的,所述进线孔的一侧设置线缆扎线孔。
进一步的,位于每侧所述螺栓固定耳底部的预制舱舱顶上至少焊接有两个螺柱,所述螺柱的顶部穿过所述螺栓固定耳并旋有蝶形螺母。
进一步的,所述蝶形螺母和螺柱为不锈钢材质。
进一步的,所述穿线管和防雨罩为不锈钢材质。
采用了上述技术方案后,本实用新型具有的有益效果为:
(1)本实用新型中穿线管伸出舱顶15-30mm,同时设置在远离引线进线口一侧,有效地避免雨水通过穿线管进入预制舱内,解决了防雨的问题,结构简单,维护方便。
(2)本实用新型中穿线管采用焊接的方式与预制舱舱顶连接,保证穿线管的外侧不会产生渗水的情况,并且在预制舱的全寿命周期内免于维护,减少维护成本。
(3)本实用新型的防雨罩与预制舱舱顶支架之间采用活动连接的方式,拆装方便,降低检修的繁琐性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型优选实施例的预制舱舱顶穿线防雨机构的结构图;
图2是图1中A-A方向的剖面图;
图3是图1中B-B方向的剖面图;
图中:预制舱舱顶1,穿线管2,防雨罩3,进线孔4,螺栓固定耳5,线缆扎线孔6,螺柱7,蝶形螺母8。
具体实施方式
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